#62 Quo vadis Sportmotorrad?

Erinnert ihr euch noch an die Zeit, als Supersportler alle zwei
Jahre überarbeitet wurden? Als es auch jenseits der Tausender eine
große Auswahl sportlicher Motorräder für Trackdays und die
Landstraße gab? Ein Marktanteil von fast 20 Prozent wie 2003 ist
mit Blick in die heutigen Zulassungszahlen kaum vorstellbar. Klar,
in den letzten 20 Jahren hat sich einiges geändert – starke
Leistung gab es zunehmend auch ohne Vollverkleidung und mit
aufrechter Sitzposition. Und nun? Gibt es nach wie vor die
prestigeträchtigen Supersportler, die noch immer Technologieträger
und die fahrdynamische Messlatte sind. Die einst als Drehorgeln und
Einsteiger-Sportler geschätzte (oder verunglimpfte)
Sechshunderter-Klasse? Bietet nach jahrelanger Flaute endlich nicht
mehr nur sportlich angehauchte Alltagsmotorräder, sondern auch
wieder rennstreckentaugliches Material. In dieser Gemengelage
diskutiert MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige mit PS-Chef
Johannes Müller und MOTORRAD-Autor Ralf Schneider über die Gründe,
den Gebrauchtmarkt, die aktuelle Lage und darüber, dass der Begriff
„Supersportler“ eigentlich sehr oft falsch verwendet wird. Mit
unserem Partner SW-MOTECH erlebst du die perfekte Fusion aus
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SW-MOTECH und erfahre mehr auf https://sw-motech.com/. Über die
Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast
der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu.
MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht
mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle
Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In
den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es
außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere
Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu
lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen
Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.