Die Maulwürfe vom U-Bahn-Gleisbau

Wer glaubt, dass Betriebsruhe bei der U-Bahn Ruhe bedeutet, der
irrt. Gerade dann, wenn die meisten von uns schlafen, müssen
sämtliche Gewerke, die irgendwie mit dem Unterhalt des Bauwerks
oder des Gleiskörpers zu tun haben, ihre Maßnahmen durchziehen.
Schließlich soll die U-Bahn am nächsten Werktag wieder bis zu
450.000 Fahrgäste befördern. Zu diesen Gewerken gehört auch der
U-Bahn-Gleisbau. Weil die Gleisbauer ein bisschen am Tag, aber
meistens in der Nacht arbeiten, erinnern sie an Maulwürfe, die ab
und zu an der Oberfläche erscheinen, sich dann aber wieder durch
den Untergrund buddeln. In dieser Podcastfolge wollen wir den Chef
der U-Bahn-Gleisbauer der VAG sowie sein Team näher kennen lernen.
Norbert Eckert bietet uns mit Stefan Meixner spannende Einblicke in
eine andere Welt. Inhalte: U-Bahn-Gleisbau / große Geräte &
Fahrzeuge / Transporte aller Art / Speno-Zug im Einsatz / Nachts im
Untergrund / Instandhaltung / Teamarbeit / Work-Life-Balance und
Balsam für die Beziehung