Autonomes Fahren soll den Menschen ersetzen, Johannes Betz, Professor für Autonome Fahrzeugsysteme an der TU München

Als Fahrer während der Fahrt eben ein Nickerchen machen oder
arbeiten, um die Zeit des Pendelns zu verkürzen. Das hört sich
ziemlich gut an. Autonomes Fahren findet langfristig aber nicht nur
in privaten Autos statt, sondern auch in Flugzeugen und in der
Intralogistik (zum Beispiel Lagern). Aber warum soll autonomes
Fahren überhaupt den Menschen ersetzen? Und wie geht das überhaupt?
In der aktuellen Folge Generation E sprechen wir mit einem der
führenden Experten für autonome Fahrzeugsysteme. Johannes Betz
erklärt auf sehr amüsante und leicht verdauliche Art und Weise, was
autonomes Fahren bedeutet, wie der aktuelle Status bei autonomen
Features ist und warum wir noch nicht weiter sind.