Autobahnausbau in der Schweiz – Ihre Meinung?

Das Parlament sagte in der Herbstsession ja zum Autobahnausbau an
sechs neuralgischen Streckenabschnitten in der Schweiz. «Höchste
Zeit», sagen die einen. «Rückständig» finden andere und haben vor
ein paar Tagen das Referendum ergriffen. Ihre Meinung? Hier soll
für 5.3 Milliarden ausgebaut werden Im Ausbauschritt 2023 geht es
um den Streckenabschnitt A1 zwischen Bern-Wankdorf und Schönbühl BE
auf acht und zwischen Schönbühl und Kirchberg BE auf sechs Spuren.
Geplant ist zudem eine dritte Röhre des Rosenbergtunnels auf der A1
bei St. Gallen. In Schaffhausen soll eine zweite Röhre des
Fäsenstaubtunnel die A4 entlasten. Im Raum Basel ist ein neuer
Rheintunnel geplant. An Bedingungen geknüpft ist der A1 -
Streckenabschnitt zwischen Le Vengeron GE und Nyon VD auf neu sechs
Spuren. Der Bundesrat müsste dazu jedoch noch dieses Jahr das
generelle Projekt zu dieser Strecke bewilligen. Geteilte Meinungen
Im Ständerat wurde das Ausbauvorhaben deutlicher angenommen als im
Nationalrat. Schon während der Debatte war aber klar, dass von
Seiten VCS und Umverkehr das Referendum ergriffen werden würde.
Falls die 50 000 Stimmen bis Mitte Januar zusammenkommen, hat das
Stimmvolk das letzte Wort. Gäste im Forum * Ja sagt Peter
Grünenfelder, Präsident Auto Schweiz: «Das vermindert Staukosten in
Milliardenhöhe, sichert die wirtschaftliche und gesellschaftliche
Wohlfahrt und verhindert den weiteren Anstieg des Ausweichverkehrs
durch Dörfer und Städte.» * Nein sagt Jelena Filipovic, Präsidentin
VCS Region Bern: «Wer Strassen baut, wird mehr Verkehr ernten, ist
keine Floskel, sondern wissenschaftlich belegt. Wir müssen daher
die Verkehrsprobleme mit Grips statt mit Beton lösen.»