Elektro-Start für die Opel-Kompaktklasse- Der neue Opel Astra Electric

 


Auf dem Weg hin zur komplett elektrischen Marke setzt
Opel einen weiteren Meilenstein: Den Astra gibt es erstmals in
seiner langen Erfolgsgeschichte vollelektrisch. Er bietet puren
lokal emissionsfreien Fahrspaß auch für längere
Strecken.


Darum geht es diesmal!
Immer mehr Autohersteller setzen auf Elektromobilität. Auch der
Rüsselsheimer Automobilhersteller Opel tut das. Das Unternehmen
hat angekündigt, ab 2024 für jedes Modell eine
batterie-elektrische Variante zu bieten. Grade wurde der
Startschuss für einen weiteren rein elektrisch angetriebenen Opel
gegeben, den Astra, der erstmals in seiner langen
Erfolgsgeschichte vollelektrisch zu haben ist. Der neue Opel
Astra Electric bietet puren lokal emissionsfreien Fahrspaß auch
für längere Strecken. Ohne Ladestopp - und genau das ist für
viele potentielle Käufer entscheidend für einen Kauf - lassen
sich im Fünftürer gemäß WLTP bis zu 418 Kilometer zurücklegen –
und das angenehm leise und leichtfüßig. Denn der neue Astra
Electric hat einen großen Vorteil, um die Leistung auf die Straße
zu bringen: Er wiegt nur 1.679 Kilogramm. Das macht sich bei
jedem Tritt aufs Pedal und in jeder Kurve bemerkbar.


Power und Drive!   


Der neue Astra Electric liefert 115 kW/156 PS und kräftige 270
Newtonmeter maximales Drehmoment, das vermittelt puren lokal
emissionsfreien Fahrspaß. Da das Drehmoment elektrotypisch direkt
beim ersten Tipp aufs Gaspedal voll anliegt, sind flotte
Ampelstarts garantiert. Und während viele andere Elektro-Pkw bei
150 km/h oder 160 km/h abgeregelt werden, sind mit dem neuen
Astra Electric 170 km/h Spitze der Maßstab. Je nach Präferenz
können Astra Electric-Piloten zwischen den drei Fahrmodi Eco,
Normal und Sport wählen.



Die Energie wird in einer 54 kWh fassenden Lithium-Ionen-Batterie
gespeichert – sie sorgt für ein effizientes Packaging aus
kompakter Größe, geringem Gewicht und dabei vorbildlicher
Reichweite sowie kurzer Ladezeit. So lassen sich mit dem neuen
Astra Electric gemäß WLTP bis zu 418 Kilometer mit lokal null
Emissionen zurücklegen. Dazu benötigt der Fünftürer lediglich
14,8 kWh Strom auf 100 Kilometer (nach WLTP). Das regenerative
Bremssystem sorgt außerdem dafür, dass der Astra Electric im
Fahrbetrieb Energie zurückgewinnen kann. Und selbst wenn der
batterie-elektrische Astra einmal Strom nachladen muss, bedeutet
das nur einen kurzen Zwischenhalt. An einer 100
kW-Gleichstrom-Schnellladesäule lässt sich der Stromer in unter
30 Minuten auf 80 Prozent der Batteriekapazität laden.  


Alle Fotos: Opel Automobile GmbH



 


 


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