„Das Deutschland-Ticket wird unsere Züge wieder voller machen“ – Bahn-Vorständin Evelyn Palla

Es kommt einer kleinen Revolution gleich: Ab Mai gibt es für den
Nah- und Regionalverkehr eine Flatrate für 49 Euro – das so
genannte Deutschland-Ticket. Eine Fahrkarte also, mit der im
ganzen Land Busse, Trams oder Bahnen genutzt werden können,
völlig unabhängig vom jeweiligen Tarifdschungel. Was aber bringt
das einem Verkehrsunternehmen wie der Deutschen Bahn? „Das
Deutschland-Ticket wird unsere Züge wieder voller machen“, sagt
Evelyn Palla, Vorständin Regionalverkehr der Bahn, im Podcast
„Die Stunde Null“. Die immer noch bestehende Nach-Corona-Lücke
könnte damit gefüllt werden. Genaue Prognosen sind schwer, aber
erste Schätzungen gehen von immerhin fünf bis sechs Millionen
Neu-Abonnenten aus, also Menschen, die bisher noch keine
Dauerkarte hatten. Allerdings dürfte es große regionale
Unterschiede geben. „Das Ticket wird attraktiv, wenn es ein
entsprechendes ÖPNV-Angebot gibt. Ansonsten macht es keinen
Sinn“, sagt Palla. Es gebe daher einen großen Vorteil für
Bewohner städtischer Ballungsräume – und bringe den ländlichen
Gebieten bisher weniger. // Weitere Themen: Das Ende der
Kernenergie in Deutschland +++


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