Sebring ante portas
Der Auftakt zur Sportwagen-WM ist dieses Jahr wieder ein ganz
besonderes Rennen: Auf dem rumpligen Flugplatzkurs von Sebring
steht ein Achtstundenrennen auf dem Programm. Über mehr als 1.600
Kilometer Distanz werden die Hypercars ebenso durchgeschüttelt w
24 Minuten
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Spetzerfehn
Beschreibung
vor 2 Jahren
Der Auftakt zur Sportwagen-WM ist dieses Jahr wieder ein ganz
besonderes Rennen: Auf dem rumpligen Flugplatzkurs von Sebring
steht ein Achtstundenrennen auf dem Programm. Über mehr als 1.600
Kilometer Distanz werden die Hypercars ebenso durchgeschüttelt
wie die LMP2- und GTE-Boliden.
Der erste Lauf der Langstrecken-WM ist dabei eingebettet in das
Super Sebring-Wochenende: Neben der WM absolviert die
nordamerikanische IMSA-Serie ihren zweiten Saisonlauf nach
Daytona, das legendäre 12-Stundenrennen von Sebring.
In diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK blickt Chefredakteur
Norbert Ockenga aus mehreren Winkeln auf den Klassiker von
Florida voraus. Die technische Weiterentwicklung der Hypercars
von Toyota und Glickenhaus ist ebenso ein Thema wie das
Kräfteverhältnis in der runderneuerten GTE-Klasse – und die ganz
besonderen Anforderungen an die Teams und Mechaniker bei der
einzigartigen Infrastruktur mit Zelten statt Boxen und einer
NASCAR-ähnlichen Mauer, über welche die Mechaniker bei den
Boxenstopps ihre Reifen und ihr Equipment wuchten müssen.
Toyota-Experte Alexander Wurz, Porsches GTE-WM-Einsatzleiter Alex
Stehlig, -Teammanager Bernhard Demmer sowie die Porsche-Fahrer
Richard Lietz und Kevin Estre sind für diesen tiefschürfenden
Podcast zu Gast am Mikrofron von Norbert Ockenga.
Das Heft von PITWALK mit der riesigen Technikgeschichte über die
Weiterentwicklung des Hypercars von Glickenhaus findet Ihr hier:
https://www.pitwalk.de/pitwalk/ausgabe-65
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