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vor 2 Jahren
In Berlin erinnert das „Kaiserliche Postfuhramt“ an die Ära der
Rohrpost – eine wahrlich geniale, pneumatische Erfindung und sicher
auch heimliches Vorbild für die heutigen Visionen von
Hyperloop-Verkehrsmitteln. Denn eine Rohrpost-Anlage ist ja eine
Art „Hyperloop“ für Briefe und Dokumente. Es gibt sie heute noch im
Kanzleramt, in großen Kliniken und auch noch in manchen Firmen. Die
zu transportierenden Dokumente oder Gegenstände werden in
zylindrisch geformte Büchsen gepackt und dann mit Hilfe von Über-
und Unterdruck in einem verzweigten Röhrensystem blitzschnell zum
Ziel transportiert. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts entstanden
weltweit in Großstädten immer leistungsfähigere Rohrpostnetze. In
London, in Wien, in Hamburg und Berlin, in Paris und Brüssel und in
New York. Von Berlin nach Potsdam konnte ein Brief per Rohrpost
damals in weniger als 30 Minuten zugestellt werden, in New York
sogar ganze Pakete und im Falle der „Beach Pneumatic
Transit“-Anlage wurden sogar Personen transportiert.
Rohrpost – eine wahrlich geniale, pneumatische Erfindung und sicher
auch heimliches Vorbild für die heutigen Visionen von
Hyperloop-Verkehrsmitteln. Denn eine Rohrpost-Anlage ist ja eine
Art „Hyperloop“ für Briefe und Dokumente. Es gibt sie heute noch im
Kanzleramt, in großen Kliniken und auch noch in manchen Firmen. Die
zu transportierenden Dokumente oder Gegenstände werden in
zylindrisch geformte Büchsen gepackt und dann mit Hilfe von Über-
und Unterdruck in einem verzweigten Röhrensystem blitzschnell zum
Ziel transportiert. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts entstanden
weltweit in Großstädten immer leistungsfähigere Rohrpostnetze. In
London, in Wien, in Hamburg und Berlin, in Paris und Brüssel und in
New York. Von Berlin nach Potsdam konnte ein Brief per Rohrpost
damals in weniger als 30 Minuten zugestellt werden, in New York
sogar ganze Pakete und im Falle der „Beach Pneumatic
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