Übersteuern | Was können der VW ID.3 und Polestar 2 besser oder schlechter als andere E-Autos?
Die fünfundvierzigste Episode des Autotalk-Podcasts von auto motor
und sport
40 Minuten
Podcast
Podcaster
Stuttgart
Beschreibung
vor 4 Jahren
So, dieses Mal knipsen die beiden Kollegen in Büro 408, Jens Dralle
und Sebastian Renz, mal den Starkstrom an. Denn in der neuen Folge
von Übersteuern, dem auto motor und sport-Podcast über die
Begeisterung am Auto, geht es um den neuen Voltswagen, den VW ID.3.
Und um den Polestar 2. Beide waren schon zum Einzeltest bei uns.
Und gar so durchschlagend wie erwartet, war der Erfolg dabei doch
nicht. Woran liegt das? Was können ID.3 und Polestar besser als
andere E-Auto, wo sind sie schlechter? Das wollen Jens und
Sebastian erklären, und schon geht sie los, die große,
unterhaltsame Reise durch die E-Mobilität. Auf der kommen dann auch
Mazda MX-30, Tesla Model 3 und BMW i3 vor. Dazu erfahrt Ihr hippen
Hipster alles, was es zu Reichweiten und Verbräuchen zu wissen
gibt. Und eben nur hier so richtig um Detail, wie die beiden
Newcomer fahren – nein, nicht Jens und Seb, sondern ID.3 und
Polestar. Also los, losströmen und reinhören!
und Sebastian Renz, mal den Starkstrom an. Denn in der neuen Folge
von Übersteuern, dem auto motor und sport-Podcast über die
Begeisterung am Auto, geht es um den neuen Voltswagen, den VW ID.3.
Und um den Polestar 2. Beide waren schon zum Einzeltest bei uns.
Und gar so durchschlagend wie erwartet, war der Erfolg dabei doch
nicht. Woran liegt das? Was können ID.3 und Polestar besser als
andere E-Auto, wo sind sie schlechter? Das wollen Jens und
Sebastian erklären, und schon geht sie los, die große,
unterhaltsame Reise durch die E-Mobilität. Auf der kommen dann auch
Mazda MX-30, Tesla Model 3 und BMW i3 vor. Dazu erfahrt Ihr hippen
Hipster alles, was es zu Reichweiten und Verbräuchen zu wissen
gibt. Und eben nur hier so richtig um Detail, wie die beiden
Newcomer fahren – nein, nicht Jens und Seb, sondern ID.3 und
Polestar. Also los, losströmen und reinhören!
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