CE111 NIO ES8, Lucid Air und Geschichten von der Weltrekord-Sause
4 Stunden 30 Minuten
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Beschreibung
vor 4 Jahren
Zum Abschluss der großen Elektro-Weltrekordflug-Sause haben wir uns
Morell und Kerstin eingeladen und tauschen noch einige der vielen
bisher unerzählt gebliebenen Anekdoten aus. Die planerischen und
logistischen Herausforderungen kennt Kerstin als die dafür
verantwortliche Person natürlich bestens, während Morell als
Co-Pilot freilich mit allerlei Geschichten aus dem Cockpit
aufwarten kann. Unser Malik hat derweil eine sehr detaillierte
Besichtigung des NIO ES8 mitgebracht, der vor Abflug in Schänis
aufgetaucht war. Da ohnehin reichlich Kamera-Equipment vor Ort war,
wurde in dem Zuge auch gleich Video produziert (Danke Tom!). Und
Video muss natürlich irgendwo hin - darum gibt es jetzt den
offziellen CleanElectric-Youtube-Channel. Bitte abonnieren, hier
werden wir in Zukunft alles Visuelle abwerfen, das nebenbei so
anfällt. Natürlich gibt es noch viele weitere Themen, die uns
beschäftigt haben: EnBW hat an der Autobahnraststätte Werratal Süd
eine halbe Tankstelle eingenommen und mit Schnellladern bestückt,
so dass dort nun E-Autos und Verbrenner Seite an Seite laden und
tanken können. Wir hoffen, dass mehr Leute auf diese Weise ins
Gespräch kommen und die (teilweise vorhandenen) Gräben in den
Köpfen schmaler werden. Mehr davon! Weiterhin schauen wir uns den
Lucid Air an, der letzte Woche endlich offiziell vorgestellt wurde.
Eine riesige Limousine, die vor allem gegen das Tesla Model S
antritt, aber natürlich auch eine sehr deutliche Ansage in Richtung
Mercedes S-Klasse und BMW 7er macht, die in den kommenden Jahren
ähnliches liefern wollen. Allerdings liegt die Latte hoch: Die von
Lucid aufgestellten Reichweiten-, Leistungs- und Luxusrekorde
werden von den deutschen Herstellern garantiert nicht einfach zu
brechen sein. Am ganz anderen Ende der automobilen
Größenskala findet sich der Citroen AMI, den wir in Episode 98
schon mal besprochen haben, damals allerdings noch in der
Kuriositäten-Ecke. Nun ist das Mini-Stadtauto Wirklichkeit geworden
und kann für sehr kleines Geld geleast oder gekauft werden. Ab
nächstem Jahr auch hier bei uns in Deutschland. Zum Abschluss
gibt es noch ein nettes Gespräch mit Niklas Hösl, einem der Gründer
von Chargeprice, sowie O-Ton von Basti und Flo, die über den Stand
der Dinge beim Projekt Ladefuchs berichten. Viel Spaß beim
Hören! Links zur Sendung Diese Episode inklusive Pre- und Postshow
auf Patreon Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086 Sono Sion
Referral Code: cleanelectric856565 Slack Twitter Instagram
Elektro-Weltrekordflug Electrifly-In Switzerland NIO ES8
CleanElectric Youtube-Channel Nino "buzzingDANZEI" auf Youtube
"Über den Wolken" Morells Website Laden und Tanken Seite an Seite
Herbert zeigt Elon seinen ID.3 AMS zwiegespalten beim ID.3 Lucid
Air Citroen AMI Chargeprice App Ladefuchs App Ladefuchs Bug-Tracker
ladefragen.de Mythbuster Elektromobilität E-Cannonball Post-Show:
Lift-off Drone Simulator Tesla Battery Day
Morell und Kerstin eingeladen und tauschen noch einige der vielen
bisher unerzählt gebliebenen Anekdoten aus. Die planerischen und
logistischen Herausforderungen kennt Kerstin als die dafür
verantwortliche Person natürlich bestens, während Morell als
Co-Pilot freilich mit allerlei Geschichten aus dem Cockpit
aufwarten kann. Unser Malik hat derweil eine sehr detaillierte
Besichtigung des NIO ES8 mitgebracht, der vor Abflug in Schänis
aufgetaucht war. Da ohnehin reichlich Kamera-Equipment vor Ort war,
wurde in dem Zuge auch gleich Video produziert (Danke Tom!). Und
Video muss natürlich irgendwo hin - darum gibt es jetzt den
offziellen CleanElectric-Youtube-Channel. Bitte abonnieren, hier
werden wir in Zukunft alles Visuelle abwerfen, das nebenbei so
anfällt. Natürlich gibt es noch viele weitere Themen, die uns
beschäftigt haben: EnBW hat an der Autobahnraststätte Werratal Süd
eine halbe Tankstelle eingenommen und mit Schnellladern bestückt,
so dass dort nun E-Autos und Verbrenner Seite an Seite laden und
tanken können. Wir hoffen, dass mehr Leute auf diese Weise ins
Gespräch kommen und die (teilweise vorhandenen) Gräben in den
Köpfen schmaler werden. Mehr davon! Weiterhin schauen wir uns den
Lucid Air an, der letzte Woche endlich offiziell vorgestellt wurde.
Eine riesige Limousine, die vor allem gegen das Tesla Model S
antritt, aber natürlich auch eine sehr deutliche Ansage in Richtung
Mercedes S-Klasse und BMW 7er macht, die in den kommenden Jahren
ähnliches liefern wollen. Allerdings liegt die Latte hoch: Die von
Lucid aufgestellten Reichweiten-, Leistungs- und Luxusrekorde
werden von den deutschen Herstellern garantiert nicht einfach zu
brechen sein. Am ganz anderen Ende der automobilen
Größenskala findet sich der Citroen AMI, den wir in Episode 98
schon mal besprochen haben, damals allerdings noch in der
Kuriositäten-Ecke. Nun ist das Mini-Stadtauto Wirklichkeit geworden
und kann für sehr kleines Geld geleast oder gekauft werden. Ab
nächstem Jahr auch hier bei uns in Deutschland. Zum Abschluss
gibt es noch ein nettes Gespräch mit Niklas Hösl, einem der Gründer
von Chargeprice, sowie O-Ton von Basti und Flo, die über den Stand
der Dinge beim Projekt Ladefuchs berichten. Viel Spaß beim
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