Kommt jetzt die Revolution auf dem Schaltungsmarkt?

Sieben, acht, neun, zehn, elf, zwölf - was wie das Intro eines
Rammstein-Songs klingt, ist der "Count-Up" des wichtigsten Antriebs
der Welt - der Fahrradschaltung. Nachdem die Ritzelanzahl von (ganz
früher) sechs oder sieben zuletzt bis zu zwölf angewachsen ist, der
Umwerfer an aktuellen Bikes nicht mal mit der Lupe zu finden und
die Übersetzungsbandbreite durch die Auswahl kleinerer oder
größerer Kettenblätter auf fast jeden Geschmack anpassbar geworden
ist, folgt nun der nächste Evolutionsschritt: Das kabellose
Schalten per Funkübertragung! Neu ist elektronisches Schalten
nicht, Shimanos kabelgebundene DI2 existiert, führt aber ein
Nischendasein. Mit den zunächst sündteuren, kabellosen
Schaltgruppen von Sram XX1/XO1 Eagle AXS preschten die Amis vor,
nun soll die erschwinglichere GX-Variante das "funky" Schalten für
die breite Masse attraktiv machen. Lukas Hoffmann, der die
AXS-Gruppen ausgiebig getestet hat, steht Rede und Antwort zu allen
Fragen bezüglich Laufzeit, technischer Konstruktion,
Zuverlässigkeit und dem Haben-will-Faktor.