FUTURE MOVES #57 – Wieso Easyjet die CO2-Kompensation abgeschafft hat
51 Minuten
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Beschreibung
vor 1 Jahr
Ende 2022 hat Easyjet die Kompensation seiner CO2-Emissionen
gestoppt. Weil das Problem erledigt ist? Sicher nicht. Aber warum
dann? Das erläutert Erler in der neuen Episode des FUTURE MOVES
Podcasts. Außerdem geht es um Wasserstoff als Kerosin-Nachfolger
und das Airports mit ICE-Anbindung als intermodale Hubs. Über diese
Themen spricht Stephan Erler im FUTURE MOVES-Podcast: … warum
Easyjet die CO2-Kompensation beendet hat (3:15) … die Suche nach
alternativen Klimaschutz-Ansätzen (7:41) … eine wachsende Bedeutung
von Sustainable Aviation Fuels (11:15) … Wasserstoff als
Alternative zu Kerosin (13:41) … Kooperationen zwischen Easyjet und
Startups (20:02) … Zyklen bei der Flottenerneuerung (21:27) …
Einsparpotenzial durch optimierte Flugrouten (24:05) … Kriterien,
nach denen Destinationen ausgewählt werden (28:22) … warum Easyjet
seltener ab Deutschland fliegt (33:15) … Flughäfen als multimodale
Hubs (38:01) … Positionierung neben den großen Airline-Allianzen
(42:24) … seinen "Mix der Woche" (47:24)
gestoppt. Weil das Problem erledigt ist? Sicher nicht. Aber warum
dann? Das erläutert Erler in der neuen Episode des FUTURE MOVES
Podcasts. Außerdem geht es um Wasserstoff als Kerosin-Nachfolger
und das Airports mit ICE-Anbindung als intermodale Hubs. Über diese
Themen spricht Stephan Erler im FUTURE MOVES-Podcast: … warum
Easyjet die CO2-Kompensation beendet hat (3:15) … die Suche nach
alternativen Klimaschutz-Ansätzen (7:41) … eine wachsende Bedeutung
von Sustainable Aviation Fuels (11:15) … Wasserstoff als
Alternative zu Kerosin (13:41) … Kooperationen zwischen Easyjet und
Startups (20:02) … Zyklen bei der Flottenerneuerung (21:27) …
Einsparpotenzial durch optimierte Flugrouten (24:05) … Kriterien,
nach denen Destinationen ausgewählt werden (28:22) … warum Easyjet
seltener ab Deutschland fliegt (33:15) … Flughäfen als multimodale
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