FUTURE MOVES #16 – Wann Ridepooling-Shuttles autonom werden
59 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Jahren
Ein Shuttle ersetzt 20 Autos – mit dieser Vision startete Moia vor
drei Jahren in Hamburg. Der Ride-Pooling-Dienst ist beliebt, doch
zum Game-Changer werden ihn erst selbstfahrende Shuttles machen.
Was das autonome Fahren für die Größe der Flotte, die Entwicklung
der Fahrpreise und die Expansion in andere Städte bedeutet, das
erklärt Moia-CEO Robert Henrich in dieser Episode des FUTURE MOVES
Podcasts. Über diese Themen spricht Moia-CEO Robert Henrich im
FUTURE MOVES Podcast: … das Konzept und die Entwicklung des Diensts
seit dem Start (3:26) … den Zusammenhang von Flottengröße und
Angebotsqualität (10:40) … Effekte des Ride-Poolings auf den
Straßenverkehr (13:24) … warum Menschen am eigenen Auto festhalten
(15:14) … Pricing und der erwartete Effekt des autonomen Fahrens
(19:03) … Mobilitäts-Super-Apps und die Bedeutung der eigenen
Moia-App (22:01) … die Zusammensetzung der Nutzer:innen (25:55) …
Multimodalität und Moias großes To-do Inklusion (27:00) … wann die
ersten autonomen Fahrzeuge auf die Straße kommen (32:15) …
Vertrauen in autonome Shuttles bei Kund:innen (36:42) … den
kommenden Wettlauf der Ride-Pooling-Dienste (38:41) … Mittel- und
Kleinstädte als Geschäftsgebiete (42:11) … Profitablität und die
Absicherung durch einen Konzern (47:20) … die Zusammenarbeit
zwischen Moia und dem ÖPNV (49:44) … die nächsten Schritte für den
Dienst (52:14) … Autozulieferer als Anbieter von
Ride-Pooling-Shuttles (55:55) … seinen "Mix der Woche"
drei Jahren in Hamburg. Der Ride-Pooling-Dienst ist beliebt, doch
zum Game-Changer werden ihn erst selbstfahrende Shuttles machen.
Was das autonome Fahren für die Größe der Flotte, die Entwicklung
der Fahrpreise und die Expansion in andere Städte bedeutet, das
erklärt Moia-CEO Robert Henrich in dieser Episode des FUTURE MOVES
Podcasts. Über diese Themen spricht Moia-CEO Robert Henrich im
FUTURE MOVES Podcast: … das Konzept und die Entwicklung des Diensts
seit dem Start (3:26) … den Zusammenhang von Flottengröße und
Angebotsqualität (10:40) … Effekte des Ride-Poolings auf den
Straßenverkehr (13:24) … warum Menschen am eigenen Auto festhalten
(15:14) … Pricing und der erwartete Effekt des autonomen Fahrens
(19:03) … Mobilitäts-Super-Apps und die Bedeutung der eigenen
Moia-App (22:01) … die Zusammensetzung der Nutzer:innen (25:55) …
Multimodalität und Moias großes To-do Inklusion (27:00) … wann die
ersten autonomen Fahrzeuge auf die Straße kommen (32:15) …
Vertrauen in autonome Shuttles bei Kund:innen (36:42) … den
kommenden Wettlauf der Ride-Pooling-Dienste (38:41) … Mittel- und
Kleinstädte als Geschäftsgebiete (42:11) … Profitablität und die
Absicherung durch einen Konzern (47:20) … die Zusammenarbeit
zwischen Moia und dem ÖPNV (49:44) … die nächsten Schritte für den
Dienst (52:14) … Autozulieferer als Anbieter von
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