FUTURE MOVES #9 – Wann das E-Scooter-Chaos in den Städten endet
46 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Jahren
Auf dem Weg zur kritischen Masse: Neele Reimann-Philipp glaubt,
Mikromobilität hat das Zeug zum Katalysator für eine bessere Stadt
– sobald sie genug Leute nutzen. In dieser Folge des FUTURE MOVES
Podcasts verrät die Public-Policy-Chefin des Scooter-Verleihers
Voi, wie das gelingen kann und welche Rolle dabei klare Regeln
haben. Über diese Themen spricht Neele Reimann-Philipp im FUTURE
MOVES Podcast: … ihre Aufgaben als Public-Policy-Beauftragte bei
Voi (3:45) … den Ablauf des Flotten-Launchs in unterschiedlichen
Städten (4:39) … Gründe des Wechsels vom öffentlichen Dienst zum
Start-up (6:59) … Bedeutung der Flächenverteilung für die
Mikromobilität (8:29) … welche Rolle Mobilitäts-Hubs für die
Akzeptanz spielen (11:25) … wo und wie Städte Mikromobilität am
besten integrieren (13:10) … Berlins Potenzial zur „15-minute city“
werden zu können (16:08) … Regulierungen aus Perspektive die
Scooter-Branche (20:39) … User-Daten als Entscheidungsgrundlage für
Kommunen (22:33) … politische Entscheidungen als Voraussetzung der
Verkehrswende (24:57) … Zusammensetzung der Voi-Kundschaft (27:15)
… Maßnahmen gegen Missbrauch durch Betrunkene und Minderjährige
(32:20) … die nächsten Entwickungsstufen der Mikromobilität (36:33)
… ihr „Mix der Woche“ (39:58) … Blick in die USA, wie
Reimann-Philipp aufgewachsen ist (42:50)
Mikromobilität hat das Zeug zum Katalysator für eine bessere Stadt
– sobald sie genug Leute nutzen. In dieser Folge des FUTURE MOVES
Podcasts verrät die Public-Policy-Chefin des Scooter-Verleihers
Voi, wie das gelingen kann und welche Rolle dabei klare Regeln
haben. Über diese Themen spricht Neele Reimann-Philipp im FUTURE
MOVES Podcast: … ihre Aufgaben als Public-Policy-Beauftragte bei
Voi (3:45) … den Ablauf des Flotten-Launchs in unterschiedlichen
Städten (4:39) … Gründe des Wechsels vom öffentlichen Dienst zum
Start-up (6:59) … Bedeutung der Flächenverteilung für die
Mikromobilität (8:29) … welche Rolle Mobilitäts-Hubs für die
Akzeptanz spielen (11:25) … wo und wie Städte Mikromobilität am
besten integrieren (13:10) … Berlins Potenzial zur „15-minute city“
werden zu können (16:08) … Regulierungen aus Perspektive die
Scooter-Branche (20:39) … User-Daten als Entscheidungsgrundlage für
Kommunen (22:33) … politische Entscheidungen als Voraussetzung der
Verkehrswende (24:57) … Zusammensetzung der Voi-Kundschaft (27:15)
… Maßnahmen gegen Missbrauch durch Betrunkene und Minderjährige
(32:20) … die nächsten Entwickungsstufen der Mikromobilität (36:33)
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