Lilienthal - Markus Raffel - Podz-Glidz 23
Podz-Glidz Folge #23: Otto Lilienthal konstruiert…
60 Minuten
Podcast
Podcaster
Beschreibung
vor 4 Jahren
Podz-Glidz Folge #23: Otto Lilienthal konstruierte einst den ersten
hängegleiterartigen Flugapparat. Der Aerodynamiker Markus Raffel
ist mit einem historischen Nachbau geflogen. Der Deutsche Otto
Lilienthal war der erste Mensch, der erfolgreich und regelmäßig
Gleitflüge mit einem von ihm entworfenen Flugapparat unternahm.
Zuvor hatte er ganz systematisch die Zusammenhänge untersucht, wie
gewölbte Flächen Auftrieb liefern. Unter anderem stammt das
Konzept, aerodynamische Eigenschaften in einem Polardiagramm
darzustellen, von ihm. So gesehen kann man Otto Lilienthal auch als
Ur-Vater der Drachen- und Gleitschirmfliegerei sehen. Leider kann
Podz-Glidz keinen Podcast mehr mit Lilienthal anbieten. Dieser ist
schon 1896 mit tödlichen Folgen abgestürzt. Aber es gibt einen
Menschen, der heute wie wohl kein anderer gewissermaßen in
Lilienthals Namen sprechen kann: Markus Raffel. Er erforscht am
Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Göttingen
normalerweise die Aerodynamik von Hubschraubern. Daneben hat er in
den vergangenen zweieinhalb Jahren aber noch ein ganz anderes
Projekt verfolgt. Er untersuchte originalgetreue Nachbauten von
Lilienthals Gleitern im Windkanal. Und dann setzte er alles daran,
mit dem einst als Normalsegelapparat sogar patentierten Gerät und
der fortentwickelten Version, einem Doppeldecker, selbst in die
Luft zu kommen. Im Podcast erzählt Marcus Raffel, wie es überhaupt
dazu kam, dass er in Lilienthals Fußstapfen trat – und wie er sich
darin langsam vortastete. Er berichtet davon, welches einzigartige
Fluggefühl Lilienthals Segler dem Piloten vermitteln, welche
Besonderheiten der Steuerung sie besitzen; aber auch, wo die
aerodynamischen Grenzen davon liegen, die Lilienthal letzten Endes
zum Verhängnis wurden. In Raffels Erzählungen wird deutlich, was
für eine beeindruckende Persönlichkeit Lilienthal war, und welche
entscheidende Rolle er für die Geschichte der Luftfahrt gespielt
hat. Wer weiß: Vielleicht würde es ohne Lilienthals visionäre
Vorarbeiten heute keine Drachen und Gleitschirme geben. +++ Wenn Du
Podz-Glidz und den Blog Lu-Glidz fördern möchtest, so findest Du
alle zugehörigen Infos unter:
https://lu-glidz.blogspot.com/p/fordern.html +++ Musik dieser
Folge: The Journey by Nomyn https://soundcloud.com/scandinavianz
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free
Download / Stream: https://soundcloud.com/nomyn/the-journey
hängegleiterartigen Flugapparat. Der Aerodynamiker Markus Raffel
ist mit einem historischen Nachbau geflogen. Der Deutsche Otto
Lilienthal war der erste Mensch, der erfolgreich und regelmäßig
Gleitflüge mit einem von ihm entworfenen Flugapparat unternahm.
Zuvor hatte er ganz systematisch die Zusammenhänge untersucht, wie
gewölbte Flächen Auftrieb liefern. Unter anderem stammt das
Konzept, aerodynamische Eigenschaften in einem Polardiagramm
darzustellen, von ihm. So gesehen kann man Otto Lilienthal auch als
Ur-Vater der Drachen- und Gleitschirmfliegerei sehen. Leider kann
Podz-Glidz keinen Podcast mehr mit Lilienthal anbieten. Dieser ist
schon 1896 mit tödlichen Folgen abgestürzt. Aber es gibt einen
Menschen, der heute wie wohl kein anderer gewissermaßen in
Lilienthals Namen sprechen kann: Markus Raffel. Er erforscht am
Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Göttingen
normalerweise die Aerodynamik von Hubschraubern. Daneben hat er in
den vergangenen zweieinhalb Jahren aber noch ein ganz anderes
Projekt verfolgt. Er untersuchte originalgetreue Nachbauten von
Lilienthals Gleitern im Windkanal. Und dann setzte er alles daran,
mit dem einst als Normalsegelapparat sogar patentierten Gerät und
der fortentwickelten Version, einem Doppeldecker, selbst in die
Luft zu kommen. Im Podcast erzählt Marcus Raffel, wie es überhaupt
dazu kam, dass er in Lilienthals Fußstapfen trat – und wie er sich
darin langsam vortastete. Er berichtet davon, welches einzigartige
Fluggefühl Lilienthals Segler dem Piloten vermitteln, welche
Besonderheiten der Steuerung sie besitzen; aber auch, wo die
aerodynamischen Grenzen davon liegen, die Lilienthal letzten Endes
zum Verhängnis wurden. In Raffels Erzählungen wird deutlich, was
für eine beeindruckende Persönlichkeit Lilienthal war, und welche
entscheidende Rolle er für die Geschichte der Luftfahrt gespielt
hat. Wer weiß: Vielleicht würde es ohne Lilienthals visionäre
Vorarbeiten heute keine Drachen und Gleitschirme geben. +++ Wenn Du
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