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Beschreibung
vor 10 Monaten
„Die Eisenbahn hat Mallnitz letztlich zu dem gemacht, was es bis
heute ist,“ sagt Erich Glantschnig, Amtsleiter der Gemeinde und
Autor der Alpingeschichte des Bergsteigerdorfes. Ein
Anziehungspunkt für BergsteigerInnen und Naturfans, die lieber mit
der Bahn anreisen als mit dem eigenen PKW. Sechs alpine
Schutzhütten dienen als Basisstation für ausgedehnte Touren ins
Hochgebirge des Nationalparks Hohe Tauern. Herausfordernd,
aussichtsreich und historisch auf interessanten Pfaden unterwegs.
Schon 1762 wurde der Ankogel (3.252 m) als einer der ersten
Gletscherberge überhaupt bestiegen. Fast 40 Jahre vor dem
Großglockner. Mallnitz als Wiege des Alpinismus in Österreich?
„Schwer zu sagen,“ findet die Para-Kletterin Sandra Pollak, „aber
eine Reise ist das Bergsteigerdorf immer wert.“
heute ist,“ sagt Erich Glantschnig, Amtsleiter der Gemeinde und
Autor der Alpingeschichte des Bergsteigerdorfes. Ein
Anziehungspunkt für BergsteigerInnen und Naturfans, die lieber mit
der Bahn anreisen als mit dem eigenen PKW. Sechs alpine
Schutzhütten dienen als Basisstation für ausgedehnte Touren ins
Hochgebirge des Nationalparks Hohe Tauern. Herausfordernd,
aussichtsreich und historisch auf interessanten Pfaden unterwegs.
Schon 1762 wurde der Ankogel (3.252 m) als einer der ersten
Gletscherberge überhaupt bestiegen. Fast 40 Jahre vor dem
Großglockner. Mallnitz als Wiege des Alpinismus in Österreich?
„Schwer zu sagen,“ findet die Para-Kletterin Sandra Pollak, „aber
eine Reise ist das Bergsteigerdorf immer wert.“
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