Vay-Gründer Von der Ohe: "Riesenvorteil, wenn man den Fahrer vom Fahrzeug trennt"

Thomas von der Ohe hat das Autonome Fahren vorerst aufgegeben.
Stattdessen arbeitet der ehemalige Manager von Zoox, einem der
führenden Silicon-Valley-Unternehmen im Autonomen Fahren, jetzt an
Autos mit Fernsteuerung. Die sollen schneller auf die Straße
kommen, in der Entwicklung viel billiger sein und vor allem auch
ganz schnell Umsätze generieren. Schon im nächsten Jahr sollen sie
in Hamburg für einen Mietwagenservice eingesetzt werden, bei dem
sogenannte Telefahrer die Fahrzeuge aus der Ferne zu den Kunden
lenken. Im Podcast sprechen Thomas von der Ohe und
Handelsblatt-Reporterin Larissa Holzki über die Sicherheit der
Technologie, die Herausforderungen bei Entwicklung und Zulassung
und die Frage, wie man damit Geld verdienen kann. Vor dem Gespräch
beantwortet Auto-Repoter Roman Tyborski die wichtigsten Fragen zum
Autonomen Fahren. Wann kommen die vollautonomen Fahrzeuge? An
welchen Fahraufgaben scheitern die Robo-Autos heute noch? Und
werden die Techkonzerne das Rennen gewinnen oder doch die alte
Autoindustrie? Auch zu den Chancen von Teledriving wagt der Experte
eine Prognose. Tipp: Wer noch mehr über das Unternehmen Vay
erfahren möchte, kann
[hier](https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/autonomes-fahren-berliner-start-up-faehrt-seit-zwei-jahren-autos-per-fernsteuerung-durch-berlin/27587376.html)
auch den Bericht über eine Probefahrt nachlesen, die Larissa Holzki
und Handelsblatt-Vize-Chefredakteur Peter Brors unternommen haben.
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Sebastian Matthes und Larissa Holzki aber auch direkt kontaktieren:
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