Elektromobilität: Das sind Teslas größte Konkurrenten / Warum europäische Aktien derzeit besser als US-Aktien performen

Während der E-Autobauer unter Führung von Elon Musk polarisiert,
formieren sich die Wettbewerber. Ernsthafte Herausforderung kommt
vor allem aus China. Tesla macht wieder Schlagzeilen. Der
Autohersteller glänzt mit seinen Quartalszahlen, muss gleichzeitig
aber einen gerichtlichen Prozess um Chef Elon Musk verkraften. Bei
all dem Trubel kann es schnell so wirken als gäbe es am Markt für
Elektrofahrzeuge niemanden sonst. Doch in der Realität scharen sich
zahlreiche Kompetitoren um Tesla. 2022 war laut Elon Musk ein
„fantastisches Jahr“ für Tesla. Wenngleich das Unternehmen die Wall
Street-Erwartungen verfehlt hat, verdiente sein Konzern im
vergangenen Jahr so viel wie nie zuvor in einem Geschäftsjahr.
Derweil ärgern sich zahlreiche Anlegerinnen und Anleger über das
Tesla-Oberhaupt. Gegen Musk läuft aktuell eine Sammelanklage wegen
mutmaßlicher Kursmanipulation. Er habe 2018 via Twitter überstürzt
angekündigt, Tesla von der Börse nehmen zu wollen und damit seine
Kläger um viel Geld gebracht. Im Schatten des Musk-Imperiums setzt
die E-Konkurrenz zur Aufholjagd an. Teslas Nebenbuhler unterteilen
sich in drei Lager: Das sind zum einen etablierte Autobauer auf dem
Weg zum Verbrenner-Aus. Das sind chinesische Herausforderer auf dem
Vormarsch nach Europa. Und es sind Start-ups mit mutmaßlich
innovativen Ansätzen. Die deutsche Autoindustrie etwa setzt
verstärkt auf die Entwicklung in diesem Zukunftsfeld. Bei VW sind
etwa sieben Prozent aller verkauften Fahrzeuge bereits elektrisch,
erklärt Handelsblatt-Autoexperte Lukas Bay in der aktuellen Folge
Handelsblatt Today: „Der große Vorteil der etablierten Konzerne
ist, dass sie schon eine gewisse Fertigungskompetenz haben. Die
wissen, wie man Autos baut und die haben auch ein Netz, diese Autos
zu verkaufen.“ Die Herausforderer müssen sich wiederum eigenen
Herausforderungen stellen. Dazu zählen vor allem lange
Lieferzeiten. Auf eines der ID-Modelle von VW müssen Interessierte
aktuell elf bis dreizehn Monate warten. Ein weiteres Problem ergibt
sich durch Abhängigkeiten von China: „Die Macht gerade bei
bestimmten Rohstoffen liegt in der Hand der Chinesen (…)", gibt Bay
im Gespräch mit Host Lena Jesberg zu bedenken. Das Risiko habe man
in Europa und in den USA aber längst erkannt. Das Who's who der
E-Konkurrenz sowie deren Stärken und Schwächen lernen Sie in der
heutigen Folge von Handelsblatt Today kennen. Außerdem: Eine
Aufholjagd ist derzeit auch an anderer Stelle zu beobachten. Am
Aktienmarkt performen europäische Aktien aktuell besser als
US-Aktien. Handelsblatt-Finanzmarktanalyst Ulf Sommer verrät im
Podcast die Gründe für diese Wendung. [Kursmanipulation: Musk
verteidigt Tweets in Prozess zu
Anlegerklage](https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/kursmanipulation-musk-verteidigt-tweets-in-prozess-zu-anlegerklage/28940160.html)
[E-Autos: Tesla erzielt 2022 Rekordgewinn – Auslieferungen steigen
um 40
Prozent](https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-autos-tesla-erzielt-2022-rekordgewinn-auslieferungen-steigen-um-40-prozent/28944720.html)
[Elektroautos im Vergleich : Tesla ganz vorne, BMW und Mercedes
verpassen die Top Ten – die beliebtesten Elektroautos
2022](https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/elektromobilitaet/elektroautos-im-vergleich-tes[…]e-top-ten-die-beliebtesten-elektroautos-2022/28048678.html)
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