Was ein Bulk-Schiff kostet und wie jeder Investor es mitfinanzieren kann
Die Traditionsreederei Vogemann und der Blockchai…
25 Minuten
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Beschreibung
vor 4 Jahren
Die Traditionsreederei Vogemann und der Blockchain-Token-Experte
NeoFIN bieten mit ihrem Green Ship Token die Möglichkeit, in ein
tonnenschweres Schiff für die hohe See zu investieren. Nicht jeder
Investor hat allerdings schon ein Schiff mitfinanziert. Was kostet
so ein Schiff, wie sieht es mit der Spritrechnung aus und was
bleibt am Ende für Investoren und Teilhaber übrig?
NeoFIN-Geschäftsführer Patrick Schütze und die geschäftsführenden
Gesellschafter Jens-Michael Arndt und Markus Lange von der Reederei
Vogemann erklären im Podcast mit CAPinside-Geschäftsführer Achim
Denkel, wie eine Schiffsfinanzierung abläuft und wie viel Rendite
ein Investment in die Schifffahrt abwirft.
NeoFIN bieten mit ihrem Green Ship Token die Möglichkeit, in ein
tonnenschweres Schiff für die hohe See zu investieren. Nicht jeder
Investor hat allerdings schon ein Schiff mitfinanziert. Was kostet
so ein Schiff, wie sieht es mit der Spritrechnung aus und was
bleibt am Ende für Investoren und Teilhaber übrig?
NeoFIN-Geschäftsführer Patrick Schütze und die geschäftsführenden
Gesellschafter Jens-Michael Arndt und Markus Lange von der Reederei
Vogemann erklären im Podcast mit CAPinside-Geschäftsführer Achim
Denkel, wie eine Schiffsfinanzierung abläuft und wie viel Rendite
ein Investment in die Schifffahrt abwirft.
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