Folge 86 - Ford Bronco MK 1 (1966-77)
Der Ford Bronco - SUV-Legende und Off-Road-Star …
37 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Jahren
Der Ford Bronco - SUV-Legende und Off-Road-Star Der Bronco war
lange Zeit ein kleines Geheimprojekt bei Ford, weil in der
Chefetage niemand einem Geländewagen große Chance zurechnete.
Niemand außer Lee Iacocca, damals Vize-Präsident. Der legendäre
Automanager und späterer Chrysler-Retter hatte schon immer eine
Nase für Trends. So wurde unter ihm der Ford Mustang realisiert und
damit die Ära der Pony-Cars eingeläutet. Die Idee für beide Autos,
den Mustang und den Bronco, hatte Produktmanager Donald N. Frey.
Frey und Iacocca sahen einen Bedarf für einen praktischen
Geländewagen, der sich auch auf der Straße gut fahren lässt.
Amerikanische Soldaten erkannten die Vorteile der Geländewagen bei
der Armee und fuhren ausgemusterte Exemplare jetzt auch privat.
Off-Road-Rennen kamen in Mode und andere Hersteller bedienten das
Marktsegment erfolgreich. Der bekannteste Konkurrent war wohl der
Jeep CJ-5,das zivile Modell des M38A1 Armee-Jeeps. Der Bronco wurde
1965 vorgestellt und zunächst bei bekannten Wettbewerben
eingesetzt, wie dem spektakulären Baja-500 Rennen. Hier dominierte
er aufgrund seines kurzen Radstands und seines guten Fahrwerks,
sammelte zahlreiche Titel ein. Aber nicht nur als Off-Roader machte
der Bronco eine gute Figur. Als Pick-up war er ein beliebtes
Arbeitstier und der Kastenwagen begründete er mit dem Jeep Wagoneer
und dem International Harvester Scout zusammen die SUV-Klasse. Olli
findet den Bronco schrecklich, sehr zum Entsetzen von Frederic und
Ron. Die erfreuen sich am kantigen Design des kleinen Geländewagens
und sehen in dem Off-Roader gar eine Ikone des Automobil-Baus. Was
im Tierreich der Unterschied zwischen einem Mustang und einem
Bronco ist, warum in der Autowelt der Bronco Gemeinsamkeiten mit
einem Falken hat und welche Phantasien Oli als Life-Guard plagen -
das alles erfahrt ihr in diesem Podcast. Foto (c) Ford AG Wie immer
gilt, wenn's euch gefallen hat, gebt uns einen Daumen hoch, ein
Herzchen oder 5 Sterne. Habt ihr Anregungen, Fahrzeugwünsche, oder
interessiert euch für eine Kooperation, dann schickt uns einfach
eine eMail an nettemenschen@classicpodcars.de - Ihr findet uns auf
Instagram und TikTok unter @classicpodcars hier könnt ihr uns
einfach folgen!
lange Zeit ein kleines Geheimprojekt bei Ford, weil in der
Chefetage niemand einem Geländewagen große Chance zurechnete.
Niemand außer Lee Iacocca, damals Vize-Präsident. Der legendäre
Automanager und späterer Chrysler-Retter hatte schon immer eine
Nase für Trends. So wurde unter ihm der Ford Mustang realisiert und
damit die Ära der Pony-Cars eingeläutet. Die Idee für beide Autos,
den Mustang und den Bronco, hatte Produktmanager Donald N. Frey.
Frey und Iacocca sahen einen Bedarf für einen praktischen
Geländewagen, der sich auch auf der Straße gut fahren lässt.
Amerikanische Soldaten erkannten die Vorteile der Geländewagen bei
der Armee und fuhren ausgemusterte Exemplare jetzt auch privat.
Off-Road-Rennen kamen in Mode und andere Hersteller bedienten das
Marktsegment erfolgreich. Der bekannteste Konkurrent war wohl der
Jeep CJ-5,das zivile Modell des M38A1 Armee-Jeeps. Der Bronco wurde
1965 vorgestellt und zunächst bei bekannten Wettbewerben
eingesetzt, wie dem spektakulären Baja-500 Rennen. Hier dominierte
er aufgrund seines kurzen Radstands und seines guten Fahrwerks,
sammelte zahlreiche Titel ein. Aber nicht nur als Off-Roader machte
der Bronco eine gute Figur. Als Pick-up war er ein beliebtes
Arbeitstier und der Kastenwagen begründete er mit dem Jeep Wagoneer
und dem International Harvester Scout zusammen die SUV-Klasse. Olli
findet den Bronco schrecklich, sehr zum Entsetzen von Frederic und
Ron. Die erfreuen sich am kantigen Design des kleinen Geländewagens
und sehen in dem Off-Roader gar eine Ikone des Automobil-Baus. Was
im Tierreich der Unterschied zwischen einem Mustang und einem
Bronco ist, warum in der Autowelt der Bronco Gemeinsamkeiten mit
einem Falken hat und welche Phantasien Oli als Life-Guard plagen -
das alles erfahrt ihr in diesem Podcast. Foto (c) Ford AG Wie immer
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