Folge 84 - Volvo PV444/445 (1946-1969)
Der Buckelvolvo – Schwedenstahl at its best Der …
36 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Jahren
Der Buckelvolvo – Schwedenstahl at its best Der Volvo PV 444 bzw.
PV 544 ist nicht mehr und nicht weniger das Auto, welches die Marke
Volvo in die Liga der Premium-Hersteller katapultiert hat. Hatte
man anfangs gerade mal einem Absatz von 8000 Autos kalkuliert,
waren es am Ende der Bauzeit 1969 satte 440.000 Fahrzeuge. Der
Erfolg hatte seine Gründe: Das Auto war aufgrund seiner stabilen
selbsttragenden Karosserie sehr sicher, seine durchzugsstarken
Vierzylinder-Motoren machten den eher bieder anmutenden Volvo zur
ernsthaften Konkurrenz für sportliche Limousinen von BMW und
Mercedes. Und sein günstiger Einstiegspreis machten das Auto
erschwinglich für viele. Hinzu kamen seine Erfolge bei zahllosen
Renn- und Rallyeveranstaltungen. So siegte der PV444 bei der
europäischen Rallyemeisterschaft genauso wie bei Langstreckenrennen
oder sogar der harten East-African-Safari-Rallye. Unter der Woche
Familienkutsche, am Wochenende siegreich auf der Rundstrecke – so
sprach die Presse über den Buckelvolvo. Die größte Innovation aber
war der Drei-Punkt-Sicherheitsgurt, der bis heute vielen Menschen
das Leben gerettet hat. Ursprünglich lag das Patent bei Volvo, die
Firma gab es aber sehr schnell für andere Hersteller frei, damit
alle Autofahrer von der neuen Sicherheitstechnologie profitieren
konnten. Das Auto spaltet mal wieder uns drei Podcaster: Während
Olli das Auto sehr schön findet, steht Frederic mit schwedischen
Wunderauto eher ablehnend gegenüber. Ron ist untypischerweise hin
und her gerissen und möchte sich nicht entscheiden, ob er das Auto
toll oder zu nett findet. Was das alles mit Hanomag zu tun hat,
warum beim Volvo ein Kuckuck auf dem Dach saß und wieso auf einmal
Stunt-Shows ein Thema sind – das alles erfahrt ihr in diesem
Podcast. Foto (c) Volvo Switzerland Wie immer gilt, wenn's euch
gefallen hat, gebt uns einen Daumen hoch, ein Herzchen oder 5
Sterne. Habt ihr Anregungen, Fahrzeugwünsche, oder interessiert
euch für eine Kooperation, dann schickt uns einfach eine eMail an
nettemenschen@classicpodcars.de - Ihr findet uns auf Instagram und
TikTok unter @classicpodcars hier könnt ihr uns einfach folgen!
PV 544 ist nicht mehr und nicht weniger das Auto, welches die Marke
Volvo in die Liga der Premium-Hersteller katapultiert hat. Hatte
man anfangs gerade mal einem Absatz von 8000 Autos kalkuliert,
waren es am Ende der Bauzeit 1969 satte 440.000 Fahrzeuge. Der
Erfolg hatte seine Gründe: Das Auto war aufgrund seiner stabilen
selbsttragenden Karosserie sehr sicher, seine durchzugsstarken
Vierzylinder-Motoren machten den eher bieder anmutenden Volvo zur
ernsthaften Konkurrenz für sportliche Limousinen von BMW und
Mercedes. Und sein günstiger Einstiegspreis machten das Auto
erschwinglich für viele. Hinzu kamen seine Erfolge bei zahllosen
Renn- und Rallyeveranstaltungen. So siegte der PV444 bei der
europäischen Rallyemeisterschaft genauso wie bei Langstreckenrennen
oder sogar der harten East-African-Safari-Rallye. Unter der Woche
Familienkutsche, am Wochenende siegreich auf der Rundstrecke – so
sprach die Presse über den Buckelvolvo. Die größte Innovation aber
war der Drei-Punkt-Sicherheitsgurt, der bis heute vielen Menschen
das Leben gerettet hat. Ursprünglich lag das Patent bei Volvo, die
Firma gab es aber sehr schnell für andere Hersteller frei, damit
alle Autofahrer von der neuen Sicherheitstechnologie profitieren
konnten. Das Auto spaltet mal wieder uns drei Podcaster: Während
Olli das Auto sehr schön findet, steht Frederic mit schwedischen
Wunderauto eher ablehnend gegenüber. Ron ist untypischerweise hin
und her gerissen und möchte sich nicht entscheiden, ob er das Auto
toll oder zu nett findet. Was das alles mit Hanomag zu tun hat,
warum beim Volvo ein Kuckuck auf dem Dach saß und wieso auf einmal
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