Folge 81 - MG MGB (1962-1980)

Der MGB – Die Legende von der Insel Der MGB ist ein Tausendsassa.
Roadster-Legende, Pistenschreck, V8-Bolide und nicht zuletzt ein
Technik-Meilenstein. Moment! – werden jetzt die Ingenieure unter
den Automobilisten aufschreien – eine Techniklegende von der Insel?
Unmöglich. Und doch steckt in MGB mehr als mancher glauben möchte.
Eine selbsttragende Karosserie, das ist zwar toll, aber 1962, beim
Erscheinen des stilvollen Flitzers, längst kein technisches
Alleinstellungsmerkmal. Ja, das stimmt. Aber der MGB war ein
Meilenstein der Sicherheitstechnologie. Er war eines der ersten
Fahrzeuge, der eine definierte Knautschzone hatte. Wer mit maximal
48 km/h auf ein 200 Tonnen schweres Hindernis prallte, hatte eine
hohe Chance zu überleben. //Anzeige: Werde Presenter (w/d/m) im
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unter work@level4punkt0.de oder telefonisch unter 0221-16871944 –
weitere Infos im Podcast!// Die Knautschzonenentwicklung war somit
wegweisend und fand viele Nachahmer. 1965 kam zum Roadster das vom
Großmeister Pininfarina gezeichnete, betörend schöne Coupé hinzu.
Der Rest ist Legende. Siege bei großen Motorsportklassikern in
seiner Klasse wie bei den 24 Stunden von Le Mans zementierten
seinen Status als Spaßmobil der Extraklasse. Bis 1980 entstanden
vom MGB mehr als 500.000 Exemplare. Olli, Ron und Fredo sind sich
schnell einig bei der Frage: Roadster oder Coupé? Und doch geht es
wieder mal hoch her in diesem Podcast. Was das alles mit
Cheerleadern, Gummibooten und Kissen zu tun hat – das erfahrt ihr
in diesem Podcast. Foto (c) Mirko Roßkamp Wie immer gilt, wenn's
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