Folge 35 - Lotus Esprit (1976-2004)
Was haben Sharon Stone, Richard Gere, Julia Rober…
55 Minuten
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vor 4 Jahren
Was haben Sharon Stone, Richard Gere, Julia Roberts und Roger Moore
gemeinsam? Genau, alls standen gemeinsam mit dem Lotus Esprit vor
der Kamera. Die Plastik-Flunder aus Hethel, bei Norwich im Norden
Englands, ist mittlerweile ein rarer Oldie geworden, "der preislich
enteilt ist", stellt Ron konsterniert fest. Als James Bond Auto
machte der Mittelmotor-Wagen als U-Boot und elegantes
Wintersport-Coupe Karriere und wurde bis in die 2000er Jahre
gebaut, erst als 6, ab Ende der 80er Jahre dann als 8 Zylinder. In
der heutigen Folge unseres Oldtimer-Magazins müssen die Ron und Oli
diesmal ohne Frank auskommen, der aufgrund wichtiger Verpflichtugen
der Remote-Aufnahme nicht beiwohnen kann. Hierbei kommt Oli
seineErfahrung als Prakitkant bei Lotus in der Mitte der 90er Jahre
zugute, während der er selber noch Hand an die britische
Racing-Flunder gelegt hat. Als "Go-Kart Feeling pur" beschreiben
erfahrene Esprit-Besitzer das Fahrgefühl und sind von der durchaus
zufriedenstellenden Qualität der Kleinserien-Fertigung begeistert!
Hört rein, in unsere neue Episode zu diesem Klassiker der
britischen Oldtimer Szene! Gebt uns 5 Sterne bei Apple Podcasts und
folgt uns auf Spotify, Deezer, Soundcloud und Google Podcast! Ihr
findet uns auch auf https://www.classicpodcars.de - Twitter,
Instagram und Faceboot jeweils unter @classicpodcars
Nachgeschlagen: Es gab doch einen weiteren Lotus mit
Klappscheinwerfern, nämlich den Elan! Shownotes: Lotus Cars
https://www.lotuscars.com/ Lotus Esprit Club
https://www.lotus-esprit.club/ Lotus Esprit in the Movies
http://www.imcdb.org/vehicles_make-Lotus_model-Esprit.html Lotus
forum
https://www.lotus-forum.de/WBB/index.php?board/7-lotus-classic-cars/
Schöne Bilder von der Fertigung des Esprit
http://www.lotusespritturbo.com/Lotus_History_Toyota_GM_Years.htm
gemeinsam? Genau, alls standen gemeinsam mit dem Lotus Esprit vor
der Kamera. Die Plastik-Flunder aus Hethel, bei Norwich im Norden
Englands, ist mittlerweile ein rarer Oldie geworden, "der preislich
enteilt ist", stellt Ron konsterniert fest. Als James Bond Auto
machte der Mittelmotor-Wagen als U-Boot und elegantes
Wintersport-Coupe Karriere und wurde bis in die 2000er Jahre
gebaut, erst als 6, ab Ende der 80er Jahre dann als 8 Zylinder. In
der heutigen Folge unseres Oldtimer-Magazins müssen die Ron und Oli
diesmal ohne Frank auskommen, der aufgrund wichtiger Verpflichtugen
der Remote-Aufnahme nicht beiwohnen kann. Hierbei kommt Oli
seineErfahrung als Prakitkant bei Lotus in der Mitte der 90er Jahre
zugute, während der er selber noch Hand an die britische
Racing-Flunder gelegt hat. Als "Go-Kart Feeling pur" beschreiben
erfahrene Esprit-Besitzer das Fahrgefühl und sind von der durchaus
zufriedenstellenden Qualität der Kleinserien-Fertigung begeistert!
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Schöne Bilder von der Fertigung des Esprit
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