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Beschreibung
vor 4 Jahren
Alle Motorradfahrer eint die Freude an (Quer-)Dynamik. Wie extrem
diese ausfallen muss - da scheiden sich jedoch die Geister. Während
die einen überzeugt sind, dass alles über 100 PS vollkommen
sinnfrei ist, danken die anderen der modernen Elektronik, die dabei
hilft das Vorderrad auch mit 200 Pferden auf dem Boden zu halten.
Ankündigungen und Präsentationen neuer Motorräder zeigen indes,
das die Hersteller auch in bisweilen untypischen Segmenten wie
dem der Reiseenduros Hochleistungsaggregate für unabdingbar
halten.
Macht das noch Sinn? Und bedeutet mehr Leistung auch automatisch
mehr Spaß?
Das diskutieren wir an unserem heutigen Stammtisch.
Schreibt uns
eine Mail an gasgefluester@asphalt-süchtig.de
oder hinterlasst uns einen Kommentar oder eine Nachricht auf
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diese ausfallen muss - da scheiden sich jedoch die Geister. Während
die einen überzeugt sind, dass alles über 100 PS vollkommen
sinnfrei ist, danken die anderen der modernen Elektronik, die dabei
hilft das Vorderrad auch mit 200 Pferden auf dem Boden zu halten.
Ankündigungen und Präsentationen neuer Motorräder zeigen indes,
das die Hersteller auch in bisweilen untypischen Segmenten wie
dem der Reiseenduros Hochleistungsaggregate für unabdingbar
halten.
Macht das noch Sinn? Und bedeutet mehr Leistung auch automatisch
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