Was können kleine und große Drohnen? Zur Automatisierung von Fluggeräten

Beliebtes Hobby oder bedrohliches Kampfgerät: Die öffentliche
Wahrnehmung sogenannter „Drohnen“ scheint vor allem von diesen
beiden Anwendungsbereichen geprägt. Zu den Film- und Fotodrohnen,
die vor allem private Freizeitpilot:innen im niedrigen Luftraum
umherschwirren lassen, kommen aber immer mehr Maschinen im
professionellen, zivilen Einsatz hinzu. Und die unterscheiden sich
nicht nur in Form, Größe und Gewicht, sondern erfordern auch neue
Regelungen und Sicherheitsüberlegungen. Damit die vielfältigen,
zivilen Einsatzmöglichkeiten realisiert werden können, die etwa für
die Medizin, in Landwirtschaft und Umweltschutz oder für die
Seenotrettung hilfreich sein könnten, müssen nicht nur technische,
sondern vor allem regulative und infrastrukturelle
Herausforderungen gemeistert werden. Schließlich sind all diese
Fluggeräte – auch die Hobbydrohnen – Teil des zivilen Luftverkehrs.
Uwe Klingauf ist Professor für Flugsysteme und Regelungstechnik an
der Technischen Universität Darmstadt und forscht seit vielen
Jahren zu vielfältigen Fragestellungen der bemannten und
unbemannten Luftfahrt. Der Experte auch für automatisierte
Fluggeräte spricht im Digitalgespräch über den Stand der Technik,
spannende aktuelle Trends und Herausforderungen für die Forschung
und Entwicklung. Er erklärt, welche Sicherheitsüberlegungen die
Einführung von Drohnen im urbanen Raum begleiten, welche Prozesse
dafür ablaufen müssen und welche Einsatzmöglichkeiten viel
Potential haben, sich durchzusetzen. Mit den Gastgeberinnen Marlene
Görger und Petra Gehring diskutiert Klingauf, was das Potential
neuer Einsatzmöglichkeiten ausmacht, wovon abhängen wird, welche
Entwicklungen sich durchsetzen – und was aus dem Hype um
Paketdrohnen und Flugtaxis geworden ist.