Smarter Verkehr – nahtlos, emissionsfrei, autonom
30 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Jahren
Mobilität ist ein grundlegender Faktor in der
Menschheitsgeschichte. Die Handelsnetze der Antike, die
Entstehung von Weltreichen wie dem Imperium Romanum oder dem
British Empire und in jüngerer Zeit die Globalisierung wurden
unter anderem erst dadurch ermöglicht, dass Personen und Güter
effizient und zuverlässig transportiert werden konnten. Die
Bedürfnisse der modernen Gesellschaft und die Möglichkeiten der
Technik bilden ein dynamisches Spannungsfeld. Es gilt, die
Mobilität der Zukunft flexibel und möglichst emissionsfrei zu
gestalten sowie die Wertschöpfungskette im Land zu halten. Die
Möglichkeiten der Digitalisierung für den Verkehr sind noch nicht
abzusehen, doch in den Laboren von heute schlummern schon die
Konzepte von morgen. Vier Protagonisten werfen ihre Schlaglichter
auf kommende Entwicklungen im smarten Verkehr.
Autorin: Almut Ochsmann ist Autorin von
Beiträgen, Sendungen und Features für den Hörfunk. Sie arbeitet
außerdem als Redakteurin und Musikwissenschaftlerin.
Sprecher: Almut Ochsmann, Moritz Chelius
Unsere Gesprächspartner:
Dr.-Ing. Martin Kagerbauer forscht am Institut für Verkehrswesen
des KIT und betreut dort insbesondere das Projekt RegioMOVE.
Professor Dr. Cornelius Neumann leitet das Lichttechnische
Institut des KIT und die dort angesiedelte Abteilung
Lichttechnik, die unter anderem an optischen Technologien im
Automobil forscht.
Professor Dr.-Ing. Thomas Zwick leitet das Institut für
Hochfrequenztechnik und Elektronik des KIT. Seit zehn Jahren
forscht er an hochleistungsfähigen Autoantennen.
Dipl.-Ing. Sascha Ott erforscht am Institut für
Produktentwicklung des KIT Antriebstechniken für neue Fahrzeuge.
Er ist außerdem Geschäftsführer des KIT-Zentrums
Mobilitätssysteme.
Bildunterschrift: Die Konsortialpartner des
Projekts RegioMOVE haben alle Mobilitätsformen im Blick. So
wollen das KIT und seine Partner ein neues systemübergreifendes,
nutzer- und umweltfreundliches Mobilitätskonzept entwerfen.
(Foto: KVV/Peter Hennrich).
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