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Beschreibung
vor 1 Jahr
Ob sie nun als Kleinserie geplant waren oder einfach nur ein
Verkaufsflop waren: Exoten haben ihre Reize, aber die Exklusivität
hat für Besitzer oft auch Nachteile. In diesem neuen Format stellen
wir uns faszinierende Motorräder vor, ohne uns vorher abgesprochen
zu haben. Das Thema „Exoten“ hat viele Facetten und ist etwas, über
das wir im Podcast schon lange sprechen wollten. In der
„Wundertüte“ stellen wir uns gegenseitig Motorräder vor, die uns
faszinieren, für die wir gerne eine Lanze brechen würden und die
wir gerne in der Garage hätten. Wir sprechen aber auch über
Motorräder, die eigentlich viel zu schade sind, um sie so
einzusetzen, wie sie gedacht waren. Denn die Seltenheit, egal ob
durch eine von vornherein geplante Kleinserie oder durch ein
geflopptes Konzept, bringt auch viele Nachteile mit sich: Teils
absurd hohe Gebrauchtpreise, schwierige Ersatzteilverfügbarkeit,
manchmal auch wenig Händlersupport und fehlende Wartungsunterlagen.
In der Pilotfolge des Formats schaffen MOTORRAD-Podcaster Ferdinand
Heinrich-Steige und PS-Chef Johannes Müller gerade mal vier von
sieben vorbereiteten Motorrädern, kommen aber trotzdem auf einen
interessanten Modellmix. Und damit ihr genauso überrascht seid, wie
die beiden, verraten wir an dieser Stelle auch nicht, welche
Motorräder zur Sprache kommen. P.S. weitere Folgen sind geplant,
trotzdem sind wir nach dieser Folge besonders auf euer Feedback
gespannt: podcast@motorradonline.de
Verkaufsflop waren: Exoten haben ihre Reize, aber die Exklusivität
hat für Besitzer oft auch Nachteile. In diesem neuen Format stellen
wir uns faszinierende Motorräder vor, ohne uns vorher abgesprochen
zu haben. Das Thema „Exoten“ hat viele Facetten und ist etwas, über
das wir im Podcast schon lange sprechen wollten. In der
„Wundertüte“ stellen wir uns gegenseitig Motorräder vor, die uns
faszinieren, für die wir gerne eine Lanze brechen würden und die
wir gerne in der Garage hätten. Wir sprechen aber auch über
Motorräder, die eigentlich viel zu schade sind, um sie so
einzusetzen, wie sie gedacht waren. Denn die Seltenheit, egal ob
durch eine von vornherein geplante Kleinserie oder durch ein
geflopptes Konzept, bringt auch viele Nachteile mit sich: Teils
absurd hohe Gebrauchtpreise, schwierige Ersatzteilverfügbarkeit,
manchmal auch wenig Händlersupport und fehlende Wartungsunterlagen.
In der Pilotfolge des Formats schaffen MOTORRAD-Podcaster Ferdinand
Heinrich-Steige und PS-Chef Johannes Müller gerade mal vier von
sieben vorbereiteten Motorrädern, kommen aber trotzdem auf einen
interessanten Modellmix. Und damit ihr genauso überrascht seid, wie
die beiden, verraten wir an dieser Stelle auch nicht, welche
Motorräder zur Sprache kommen. P.S. weitere Folgen sind geplant,
trotzdem sind wir nach dieser Folge besonders auf euer Feedback
gespannt: podcast@motorradonline.de
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