#40 Gebrauchtcheck: BMW F 650/700/800 GS

Das Konzept „GS mit Reihentwin“ füllte bei BMW ab 2008 die Lücke
zwischen Einzylinder- und Boxer-GS. Und das sehr erfolgreich. In
diesem Gebrauchtcheck-Podcast diskutieren wir, warum sich dahinter
vier Motorräder verbergen, die trotz gleicher Basis (und
identischem Hubraum) ganz unterschiedliche Fahrernaturen
ansprechen. Die BMW GS mit Reihenzweizylinder füllten ab 2008
erfolgreich die Lücke zwischen den früheren GS-Einzylindern und den
Boxermodellen. Während die F 650 GS (später F 700 GS) mit moderater
Geländeausstattung eher Einsteiger und alle ansprach, die einen
unkomplizierten Allrounder mit etwas mehr Federweg suchten, war die
F 800 GS eine waschechte Reise-Enduro: Sie verband
Reisetauglichkeit mit viel Federweg, einem 21-Zoll-Vorderrad und
vergleichsweise wenig Gewicht. Eine Alternative nicht nur für
geländeaffine Boxerfahrer, sondern auch für Fans der damals so
brach liegenden Enduro-Mittelklasse. Ob also unter Globetrottern
oder Tourenfahrern, Bestseller sind die Mittelklasse-GS auch als
Gebrauchte geblieben. Als Ergänzung zur Gebrauchtberatung in
MOTORRAD 9/2023 spricht Podcaster und Reiseredakteur Ferdinand
Heinrich-Steige mit Ride-Macher Markus Biebricher und dem
langjährigen Testredakteur Peter Mayer, der die Paralleltwin-GS in
ihrer langen Bauzeit mit nahezu jedem Konkurrenten vergleichen
konnte. Neben Verkaufszahlen und konkreten Tipps für die
Besichtigung verraten die drei auch ihre ganz persönlichen
Favoriten der Baureihe. Alle Infos zum angesprochenen MOTORRAD
Testival findet ihr unter www.motorradtestival.de.