Immer Ärger an der E-Tanke

Wer sein Elektroauto laden will, hat die Wahl zwischen vielen
örtlichen Stromversorgern, aber auch übergreifenden
Roaming-Providern. In Deutschland gibt es rund 40.000 Ladesäulen.
Das Problem: Bei der Bedienung gibt es große Unterschiede. Mal
braucht der E-Autofahrer eine Ladekarte, mal muss er den
Stromfluss mit Hilfe einer App aktivieren. Hier zahlen Nutzer
direkt über das Smartphone, dort kommt die Rechnung Ende des
Monats per Post. Wie viel die einzelne Kilowattstunde kostet, ist
oft unklar und je nach Anbieter unterschiedlich.


"ntv mobil" - der Podcast für die Mobilität von heute, morgen und
übermorgen mit Norman Adelhütte.