Klimaneutrale LKW - kein wirkliches Licht am Ende des Tunnels

Deutlich früher als angestrebt, muss der Güterverkehr komplett
CO2-neutral ablaufen. Andernfalls scheitert die im Pariser
Klimaschutzabkommen verankerte Begrenzung der Erderwärmung auf 1,5
Grad gegenüber dem vorindustriellen Zeitalter, warnt das Wuppertal
Institut in einer Studie, die es im Auftrag der Fridays for
Future-Bewegung erstellt hat. Bereits 2035 und nicht erst 2050
müsse eine CO2-Neutralität erreicht werden. Wie weit die Logistik
in Sachen klimaneutrale Antriebe ist und warum es nicht nur um
emissionsarme LKW geht, das erläutert in Generation E Prof. Dr.
Moritz Petersen. Er ist ausgewiesener Experte in Sachen nachhaltige
Lieferketten an der Kühne Logistics University in Hamburg.