Ich fahr erst raus wenn alles an Bord funktioniert!

Defektes Bugstrahlruder, ein Wackelkontakt oder ein Problem mit
der Ankerwinsch...? Wie viel darf an Bord defekt sein? Muss
wirklich immer alles zu 100% funktionieren? Was wäre noch zu
verkraften und was eventuell sicherheitsrelevant? Ümit
konfrontiert Thomas mit dem Mythos darüber, dass man erst dann
rausfahren sollte, wenn wirklich alles an Bord funktioniert. Ob
er das selbst so handhabt?