On-Demand-Verkehr im ländlichen Raum – Das Wittlich-Shuttle

Der ÖPNV im ländlichen Raum steht unter enormem Druck. Einerseits
von der gestiegenen Erwartungshaltung der Passagiere, dem Wunsch
der Politik, durch Bus und Bahn dem Klimawandel zu begegnen, aber
auch durch hohe Kosten und oftmals leere Busse. Vielerorts ist
die auch die kommunale Digitalisierung spurlos am lokalen Angebot
vorbeigegangen. Aber nicht überall.


In Folge 7 hatte ich mit Sarah Hausmann aus der
Kreisverwaltung Bernkastel-Wittlich darüber gesprochen, welche
Ziele die Region mit ihrer Teilnahme am Modellprojekt
Smarte.Land.Regionen verfolgt. In dem Zusammenhang hatten wir
auch viel über Mobilität und die speziellen Anforderungen in
einer ländlich geprägten Region gesprochen. Heute kommen wir
wieder zurück, und zwar speziell in die Kreisstadt Wittlich. Mit
ihren knapp 20.000 EinwohnerInnen würde man nicht vermuten, dass
hier seit 2016 eines der spannendsten Mobilitätsprojekte mit
On-Demand-Verkehren stattfindet. Denn hier dreht der
Wittlich-Shuttle seine Runden. Ein on-demand-Projekt, das man
gemeinhin eher in Berlin oder wenigstens in Mainz verorten würde.
Wie es zu dem Projekt kam, welche Auswirkungen es auf die
Mobilität in Wittlich hat und wie die Kommunalpolitik darauf
reagiert, habe ich Markus Pellmann-Janssen von IOKO gefragt. IOKI
ist eine Tochter der Deutschen Bahn und Betreiberin des
Wittlich-Shuttle. Markus Pellmann-Janssen kennt das Projekt und
die Herausforderungen wie kein anderer bei IOKI.


Transkript zur Episode


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