Beschreibung
vor 2 Jahren
Geräusche und Töne von Autos prägen unseren Alltag und unsere
Städte seit über hundert Jahren. Sie beeinflussen auch das Image
von Automarken, denn für viele Fahrerinnen und Fahrer ist der
Motorsound nicht weniger wichtig als das Design. Und E-Autos?
Klingen sie überhaupt und wenn ja, wie? Nach Straßenbahn oder
Raumschiff - elektrisch, künstlich, unsympathisch? Gehen mit der
Einführung des Elektroautos also große Emotionen verloren, so wie
bei digitalen Kameras, die nicht klicken, bei digitalen Uhren, die
nicht ticken, bei E-Books, die nicht rascheln? High Voltage hat mit
den Sounddesignern von Audi, BMW und Mercedes darüber gesprochen,
wie die E-Autos dieser Marken klingen, wie es mit den
markenprägenden Tönen am Auto weitergeht - und ob Fahrer von dicken
Schlitten für die Weihnachtszeit "Jingle Bells" als Fahrgeräusch
installieren können. Zu Gast: Rudolf Halbmeir, Stephan Gsell
(Audi); Renzo Vitale (BMW); Thomas Küppers (Mercedes) Bald ist
Weihnachten & die WiWo beschenkt Sie! Unter
wiwo.de/highvoltage-abo bekommen Sie die WirtschaftsWoche zum
halben Preis. Jetzt buchen und top informiert in die Weihnachtstage
starten. Anregungen, Kritik oder Fragen können Sie gern per Mail an
martin.seiwert@wiwo.de senden. Mitarbeit: Florian Högerle, Anna
Hönscheid Sounddesign: Christian Heinemann Logodesign: Patrick Zeh
*** Das exklusive Abo-Angebot für Sie als WirtschaftsWoche High
Voltage-Hörerinnen und Hörer: wiwo.de/highvoltage-abo
Städte seit über hundert Jahren. Sie beeinflussen auch das Image
von Automarken, denn für viele Fahrerinnen und Fahrer ist der
Motorsound nicht weniger wichtig als das Design. Und E-Autos?
Klingen sie überhaupt und wenn ja, wie? Nach Straßenbahn oder
Raumschiff - elektrisch, künstlich, unsympathisch? Gehen mit der
Einführung des Elektroautos also große Emotionen verloren, so wie
bei digitalen Kameras, die nicht klicken, bei digitalen Uhren, die
nicht ticken, bei E-Books, die nicht rascheln? High Voltage hat mit
den Sounddesignern von Audi, BMW und Mercedes darüber gesprochen,
wie die E-Autos dieser Marken klingen, wie es mit den
markenprägenden Tönen am Auto weitergeht - und ob Fahrer von dicken
Schlitten für die Weihnachtszeit "Jingle Bells" als Fahrgeräusch
installieren können. Zu Gast: Rudolf Halbmeir, Stephan Gsell
(Audi); Renzo Vitale (BMW); Thomas Küppers (Mercedes) Bald ist
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