E-Auto im Winter: Wie schnell macht die Batterie schlapp?

In diesem Jahr wurden weit über 300.000 rein elektrisch
angetriebene Autos in Deutschland verkauft. Wer gerade das erste
Elektroauto seines Lebens fährt, dürfte mit gemischten Gefühlen auf
den Winter schauen. Denn Lithium-Ionen-Akkus – das weiß jeder
Smartphone-Besitzer – mögen keine Kälte. Wie also übersteht man mit
einem Elektroauto den Winter? Stimmt es, dass die Reichweite bei
Kälte teilweise dramatisch einbricht? Droht auf der Autobahn der
Kältetod, wenn ich mit dem Elektroauto in den Stau komme und
irgendwann die Batterie leer ist? Setzen sich E-Auto-Besitzer im
Winter nur dickt vermummt in den Wagen, um Strom für die Heizung zu
sparen? Elektroautos und die Kälte – das ist das Thema dieser Folge
von High Voltage. Zu Gast: Matthias Vogt (ADAC) Anregungen, Kritik
oder Fragen können Sie gern per Mail an martin.seiwert@wiwo.de
senden. Mitarbeit: Florian Högerle, Anna Hönscheid, Theresa
Rauffmann Sounddesign: Christian Heinemann Logodesign: Patrick Zeh