Podcast: Details zur AIDAprima & Kreuzfahrtschiff-Routing

Es war ein grandioser und zugleich sehr sympathischer Versprecher:
Als AIDA-Chef Michael Ungerer die AIDAprima in Hamburg
präsentierte, machte er das neue „Flaggschiff“ der Reederei
kurzerhand zum „Flugschiff“ – trotz aller technischer Neuerungen
der AIDAprima dann doch ein wenig übertrieben, wie er natürlich
auch selbst sofort merkte. Thema 2 des Podcasts: Warum fahren
Kreuzfahrtschiffe dorthin, wo sie hinfahren? Nach welchen Kriterien
entscheiden Reedereien über das Routing ihrer Schiffe? Den
„Flugschiff“-Versprecher haben wir im cruisetricks.de Kreuzfahrt
Podcast natürlich im Originalton (Danke an Matthias Morr dafür).
Aber natürlich ging es bei der Präsentation der AIDAprima um viel
mehr als nur das: Wir haben AIDAs Neubaudirektor Michael Schönrock
zu den technischen Hintergründen für die völlig neue Rumpf- und
Bugform des Schiff ebenso gefragt wie zur Entscheidung, erstmals in
der AIDA-Flotte ein Schiff mit Pod- statt mit Propeller-Antrieb
auszustatten. Außerdem diskutieren wir das Ganzjahres-Konzept der
AIDAprima mit ihren beiden großflächig lichtdurchlässig überdachten
Außenbereichen und viele andere neue Features des Schiffs. Im
zweiten Teil dieser Podcast-Folge dreht sich alles ums Routing:
Welche Kriterien spielen bei den Reedereien eine Rolle, wenn es
darum geht, die Fahrtrouten der Kreuzfahrtschiffe festzulegen?
Unter anderem geht es da auch um Fahrtgeschwindigkeiten und das
Sparen von Treibstoff, um Verfügbarkeit von Liegeplätzen,
Landausflüge und Liegezeiten sowie die Zielgruppen, die Reedereien
mit ihren Schiffen und Fahrtrouten ansprechen wollen. Auch die auf
den ersten Blick etwas eintönige Fahrtroute der AIDAprima –
ganzjährig von Hamburg nach Southampton, Le Havre, Zeebrügge und
Rotterdam – ergibt damit viel mehr Sinn.