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Beschreibung
vor 3 Jahren
Motorradapps können schon lange mehr, als nur das teure Navi zu
ersetzen. Dank der umfangreichen Sensorik der heutigen Smartphones
(oder in Verbindung mit externer Hardware) zeigen manche Apps sogar
Schräglage und Beschleunigung, ermöglichen digitale Stammtische und
Fahrertreffs oder können sogar Notrufe absetzen. Nach dem großen
App-Vergleich in MOTORRAD 14/2021 sprechen die Service-Redakteure
Tobias Beyl und Mona Pekarek über die große Bandbreite der
Programme, was ihre Stärken und Schwächen sind und wie man das
Smartphone am besten ans Motorrad bekommt. Podcast-Moderator und
Reise-Redakteur Ferdinand Heinrich-Steige hält als überzeugter
Navi-User selbstverständlich dagegen, argumentiert zum Beispiel mit
der Robustheit der Geräte, muss aber zugeben, dass auch
Navigationsgeräte immer häufiger „smarte“ Funktionen und
Handyanbindung anbieten. Wohin die Entwicklung geht, zeigen bereits
einzelne Motorräder, denn viele der beschriebenen Funktionen
übernehmen heute die großen TFT-Bildschirme im Cockpit. Unterm
Strich bleibt es vor allem eine Frage der Philosophie, aber auch
eine des Budgets. Wie sind eure Erfahrungen mit Apps und Navis?
Oder schätzt ihr vielleicht auch noch die Haptik und Übersicht
einer Landkarte, so wie unsere Reiseredakteure? Teilt eure
Erfahrungen gerne unter podcast@motorradonline.de P.S.: Die EICMA
ist zurück, und vom 23. bis 28. November könnt ihr die Mailänder
Motorradmesse live erleben. Mehr Informationen zur Messe und
Tickets findet ihr auf www.eicma.it Ci vediamo!
ersetzen. Dank der umfangreichen Sensorik der heutigen Smartphones
(oder in Verbindung mit externer Hardware) zeigen manche Apps sogar
Schräglage und Beschleunigung, ermöglichen digitale Stammtische und
Fahrertreffs oder können sogar Notrufe absetzen. Nach dem großen
App-Vergleich in MOTORRAD 14/2021 sprechen die Service-Redakteure
Tobias Beyl und Mona Pekarek über die große Bandbreite der
Programme, was ihre Stärken und Schwächen sind und wie man das
Smartphone am besten ans Motorrad bekommt. Podcast-Moderator und
Reise-Redakteur Ferdinand Heinrich-Steige hält als überzeugter
Navi-User selbstverständlich dagegen, argumentiert zum Beispiel mit
der Robustheit der Geräte, muss aber zugeben, dass auch
Navigationsgeräte immer häufiger „smarte“ Funktionen und
Handyanbindung anbieten. Wohin die Entwicklung geht, zeigen bereits
einzelne Motorräder, denn viele der beschriebenen Funktionen
übernehmen heute die großen TFT-Bildschirme im Cockpit. Unterm
Strich bleibt es vor allem eine Frage der Philosophie, aber auch
eine des Budgets. Wie sind eure Erfahrungen mit Apps und Navis?
Oder schätzt ihr vielleicht auch noch die Haptik und Übersicht
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Erfahrungen gerne unter podcast@motorradonline.de P.S.: Die EICMA
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