Turtlezone Tiny Talks - Hilft das 9.- Euro Ticket bei der Mobilitätswende?
Episode 087
32 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Jahren
Die halbe Republik ist derzeit auf der Schiene unterwegs. Das 9.-
Euro Ticket erfreut sich großer Nachfrage. 3 Monate lang lässt sich
Deutlich im Regionalexpress erkunden und das Traumziel Sylt
erobern. So der mediale Tenor. Gleichzeitig läuft eine Wette:
Werden die Mineralöl- und Tankstellen-Multis die temporäre
Steuersenkung weitergeben oder beobachten wir weiterhin
strategische Preiserhöhungen? Gleich zwei Entlastungs-Maßnahmen
sollen unserem Geldbeutel zu Gute kommen und die notwendige
Mobilität bezahlbar halten. Der Bund investiert Milliarden für die
Entlastung und sieht sich doch mit dem Vorwurf einer Symbol- und
Gießkannenpolitik konfrontiert. Natürlich geht es primär weder um
Urlaubsreisen noch um die Mobilitätswende, sondern um die
tagtägliche Entlastung im Alltag und auf dem Weg zur Arbeit. Aber
im Gegensatz zum sogenannten Tankrabatt, der kein Rabatt ist,
könnte das 9.- Euro Ticket einen Beitrag leisten, um mehr Menschen
für den Öffentlichen Nahverkehr zu begeistern. Doch es fehlt
offensichtlich an der längerfristigen Strategie.
Euro Ticket erfreut sich großer Nachfrage. 3 Monate lang lässt sich
Deutlich im Regionalexpress erkunden und das Traumziel Sylt
erobern. So der mediale Tenor. Gleichzeitig läuft eine Wette:
Werden die Mineralöl- und Tankstellen-Multis die temporäre
Steuersenkung weitergeben oder beobachten wir weiterhin
strategische Preiserhöhungen? Gleich zwei Entlastungs-Maßnahmen
sollen unserem Geldbeutel zu Gute kommen und die notwendige
Mobilität bezahlbar halten. Der Bund investiert Milliarden für die
Entlastung und sieht sich doch mit dem Vorwurf einer Symbol- und
Gießkannenpolitik konfrontiert. Natürlich geht es primär weder um
Urlaubsreisen noch um die Mobilitätswende, sondern um die
tagtägliche Entlastung im Alltag und auf dem Weg zur Arbeit. Aber
im Gegensatz zum sogenannten Tankrabatt, der kein Rabatt ist,
könnte das 9.- Euro Ticket einen Beitrag leisten, um mehr Menschen
für den Öffentlichen Nahverkehr zu begeistern. Doch es fehlt
offensichtlich an der längerfristigen Strategie.
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