061 – Neusortierung der Lieferketten im BREXIT

Nach scheinbar endlosen Verhandlungen hat es dann im Trump- und
Corona-Getöse Ende letzten Jahres wirklich geklappt: Der Brexit.
Groß-Britannien ist nach (beidseitig) sehr zähen Verhandlungen aus
der Staatengemeinschaft EU ausgetreten. Was das für Auswirkungen
hat, werden wir in den nächsten Jahren sehen. Je nachdem welchen
Experten man fragt, gehen die Meinung sehr weit auseinander. Und
wir beide haben schlichtweg keine Ahnung. Allerdings haben wir
Ahnung von Logistik. Und so wollen wir in der heutigen Folge einmal
die logistischen Auswirkungen dieses Schrittes beleuchten. Was
bedeutet der Austritt für die Lieferketten? Ist ein Handel
überhaupt weiterhin möglich? Wie geht es weiter? Und was gilt es
primär zu beachten? Gerade der Anfang 2021 hat in Dover gezeigt,
was passiert, wenn die Prozesse nicht wirklich abgestimmt sind. Das
darf man letztlich den Verhandlungsparteien vorwerfen, das sie nach
11 Monaten Verhandlungszeit erst wenige Tage vor dem Jahresende
einen Deal hinbekommen. Logisch, dass kurz darauf dann über 3000
LKW an der Grenze stehen und auf die Abfertigung warten. Und dann
kommt noch eine Corona-Mutation dazu und schon haben wir den
logistischen Salat. Was hier im ersten Moment nach einer "lustigen
Anekdote" klingt hat allerdings massive Auswirkungen auf die
Logistik. Schließlich ist GB ebenso wie die EU auf den
gegenseitigen Warenverkehr angewiesen. Das dann vor allem in GB auf
einmal die Regale im Handel ein wenig leerer werden, wenn 3000 LKW
am Grenzübergang stehen, ist irgendwie logisch. Was es jetzt zu
beachten gilt und wie ihr euch unter Umständen darauf einstellen
könnt weiterhin mit GB Handel zu treiben, versuchen wir im Podcast
ein wenig heraus zu arbeiten. Also, hört unbedingt rein!