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Beschreibung
vor 1 Jahr
Davon dass der Hochbau in den ersten Dekaden des 20. Jahrhunderts
sich in buchstäblich schwindelerregende Höhen emporschwang, geben
namentlich amerikanische Großstädte noch heute ein beredtes
Zeugnis. Weit weniger bekannt, weil naturgemäß weniger sichtbar
sind demgegenüber die Fortschritte, die auch der Tiefbau in jenen
Jahren machte, und auch in diesem Fall – wen wundert es? – führten
die meisten Wege in die USA und konkret nach New York. So machte
sich auch auf die B.Z. am Mittag und berichtete in ihrer Ausgabe
vom 7. Februar 1923 von hoch- bzw. natürlich tieftrabenden Plänen,
von denen einige sich wohl aber doch nicht als Erdschlösser
realisieren lassen, sondern Luftschlösser bleiben sollten. Frank
Riede hat sie sich für uns angesehen.
sich in buchstäblich schwindelerregende Höhen emporschwang, geben
namentlich amerikanische Großstädte noch heute ein beredtes
Zeugnis. Weit weniger bekannt, weil naturgemäß weniger sichtbar
sind demgegenüber die Fortschritte, die auch der Tiefbau in jenen
Jahren machte, und auch in diesem Fall – wen wundert es? – führten
die meisten Wege in die USA und konkret nach New York. So machte
sich auch auf die B.Z. am Mittag und berichtete in ihrer Ausgabe
vom 7. Februar 1923 von hoch- bzw. natürlich tieftrabenden Plänen,
von denen einige sich wohl aber doch nicht als Erdschlösser
realisieren lassen, sondern Luftschlösser bleiben sollten. Frank
Riede hat sie sich für uns angesehen.
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