ELEKTROAUTO-NEWS #48 | E-Autos ohne laden - Stellantis baut induktive Fahrbahn, Skoda Enyaq wird teurer

Induktives Laden während des Fahren – kann durch dynamisches
induktives  Laden von Elektroautos der Verbrauch von
Lithium-Ionen-Akkus so  minimiert werden, dass selbst die
letzten E-Auto-Gegner bekehrt werden  können? Konzepte
schlafen vor, das höherrangige Straßennetz mit
 Leiterschleifen zu bestücken. Dort werden E-Autos geladen
 beziehungsweise beziehen den Strom, den sie aktuell
verbrauchen, direkt  und ohne Zwischenspeicher. Auf den
restlichen Straßen – also für die  Last Mile-Verteilung –
fahren die Autos ausschließlich mit dem Strom aus  der
soeben vollgeladenen Batterie.  Außerdem haben wir Bilder
des Polestar 3 und sowohl gute als auch  schlechte
Nachrichten über den Škoda Enyaq (eine Preiserhöhung, dafür
 höhere DC-Ladeleistungen).  Interessantes gibt es noch
vom amerikanisches E-Pickup-Hersteller  Rivian. Er plant
eine Produktionsstätte in den Niederlanden, die derzeit  die
BMW Group benützt, zu übernehmen. Oder aber sie können das
Angebot  von Boris Johnson nicht ausschlagen und gehen doch
nach UK…  Die neuen Zulassungszahlen aus Deutschland sind
da! Diesmal mit einem  überraschenden ersten Platz, denn
die/der Renault ZOE hat sich im  November am besten
verkauft. Des weiteren gab es sogar mehr Zulassungen  von
Elektroautos als von Benzinern und Diesel-PKWs! Yeah!  


00:00 EINFÜHRUNG 


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01:45 Stellantis – induktives dynamisches Laden 


05:31 INSTADRIVE Angebote 


06:43 Stellantis Fazit 


07:22 Polestar 3 


08:19 Škoda Enyaq 


10:31 Rivian Produktion 


13:43 Zulassungszahlen DE


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