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Beschreibung
vor 4 Jahren
Schon in der letzten Folge haben wir uns mit Scandlines‘
Nachhaltigkeitsstrategie „Zero Emission“ beschäftigt: Scandlines
arbeitet kontinuierlich daran, die CO2-Emissionen zu senken und
rüstet seine Fähren nachhaltig um. In dieser Folge geht es um
Scandlines‘ neuestes Vorreiterprojekt: die Installation eines
Rotorsegels auf der Hybridfähre „Copenhagen“, die auf der Route
Rostock-Gedser verkehrt. Damit investiert Scandlines in
umweltfreundliche Windantriebstechnologie. Die Flettner-Rotoren
wirken ähnlich wie Segel und senken so noch einmal den Verbrauch
der Schiffe und damit auch den CO2-Ausstoß. Für dieses und viele
weitere Projekte arbeitet Scandlines eng mit dem NABU
(Naturschutzbund Deutschland) zusammen. Mehr dazu in dieser Folge.
Nachhaltigkeitsstrategie „Zero Emission“ beschäftigt: Scandlines
arbeitet kontinuierlich daran, die CO2-Emissionen zu senken und
rüstet seine Fähren nachhaltig um. In dieser Folge geht es um
Scandlines‘ neuestes Vorreiterprojekt: die Installation eines
Rotorsegels auf der Hybridfähre „Copenhagen“, die auf der Route
Rostock-Gedser verkehrt. Damit investiert Scandlines in
umweltfreundliche Windantriebstechnologie. Die Flettner-Rotoren
wirken ähnlich wie Segel und senken so noch einmal den Verbrauch
der Schiffe und damit auch den CO2-Ausstoß. Für dieses und viele
weitere Projekte arbeitet Scandlines eng mit dem NABU
(Naturschutzbund Deutschland) zusammen. Mehr dazu in dieser Folge.
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