Klimafreundlich fliegen – geht das?

Ein Flug von Berlin nach New York verursacht ganze 2,7 Tonnen
Treibhausgase pro Person, das ist mehr als jeder Mensch in einem
ganzen Jahr verursachen dürfte, wenn wir das 1,5 Grad-Ziel
erreichen wollen. Nicht nur politisch wird diskutiert, wie sich die
Emissionen im Flugverkehr reduzieren lassen, auch die Branche
selbst weiß, dass sich etwas ändern muss, wenn wir das Klima
wirklich schützen wollen. In dieser Folge Future:fuels sprechen wir
deshalb mit Experten aus Wissenschaft aber auch der Industrie.
Airbus beispielsweise erklärt uns, welche Visionen sie von einem
Wasserstoffflugzeug haben. Wir sprechen über sogennnate Sustainable
Aviation Fuels (SAF) – also nachhaltige Kraftstoffe – und wie sie
gewonnen werden können. Und wir werfen einen Blick auf die mögliche
Rolle von Flugtaxis in der Mobilität von morgen.