Wasserstoff, E-Fuels, LNG - wie wird die Schifffahrt klimaneutral?

Kaffee aus Äthiopien, Kleidung aus China, Bananen aus Ecuador.
Unser Konsum verlangt weite Wege. 90 Prozent der weltweiten Waren
werden mit Schiffen transportiert und es wird jährlich mehr. Dabei
gilt auch in der Schifffahrtsbranche das Ziel Emissionen zu
reduzieren. Bis 2050 möchte die Internationale
Seeschifffahrts-Organisation der Vereinten Nationen (IMO) die CO2-
Emissionen der Schifffahrt halbieren. Deutschland will schon bis
2045 komplett klimaneutral sein. Aber kann ein Land allein im
weltweiten Handel Maßstäbe setzen? Es wird bereits viel an
alternativen Kraftstoffen und Antriebsarten geforscht, Ansätze gibt
es unzählige, aber welche werden sich durchsetzen? In dieser neuen
Folge Future:Fuels sprechen wir mit Professor Friedrich Wirz,
Leiter der Arbeitsgruppe Schiffsmaschinenbau an der Technischen
Universität Hamburg über den aktuellen Stand der Forschung.
Außerdem gibt uns Kurt-Christoph von Knobelsdorff, Geschäftsführer
und Sprecher der NOW – der Nationalen Organisation Wasserstoff- und
Brennstoffzellentechnologie, Einblicke inwieweit Wasserstoff in der
Schifffahrt eine Rolle spielen kann und wir sprechen mit Daniel
Sahnen, Maschinenbauingenieur in der Forschung und Entwicklung der
MEYER WERFT, der wiederum einen ganz anderen Kraftstoff als
zukunftweisend in der Schifffahrtsbranche sieht, nämlich Methanol.
Future:Fuels ist ein Podcast des Instituts für Wärme und Mobilität
e.V. (IWO). Das IWO setzt sich für eine technologieoffene
Gestaltung der Energiewende ein. Alternative Fuels sind eine
wichtige Säule für eine treibhausgasneutrale Energieversorgung.
Mehr zum Thema Kraftstoffe der Zukunft finden sie auf unserem
Themen-Blog unter https://futurefuels.blog