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Beschreibung
vor 4 Jahren
Aktuell findet man E-Fuels noch nicht an den Zapfsäulen, sondern
höchstens in Pilotanlagen. Dabei könnten solche synthetischen und
andere alternative Kraftstoffe erheblich zu mehr Klimaschutz im
Straßenverkehr beitragen. Damit das gelingen kann, muss die Politik
geeignete Rahmenbedingungen schaffen. Wie zum Beispiel eine
CO2-Bepreisung aussehen müsste, um Kraftstoffe nicht einfach
teurer, sondern grüner zu machen, darüber sprechen wir in dieser
Episode des „Future Fuels Podcasts“ mit Adrian Willig, dem
Geschäftsführer des IWO.
höchstens in Pilotanlagen. Dabei könnten solche synthetischen und
andere alternative Kraftstoffe erheblich zu mehr Klimaschutz im
Straßenverkehr beitragen. Damit das gelingen kann, muss die Politik
geeignete Rahmenbedingungen schaffen. Wie zum Beispiel eine
CO2-Bepreisung aussehen müsste, um Kraftstoffe nicht einfach
teurer, sondern grüner zu machen, darüber sprechen wir in dieser
Episode des „Future Fuels Podcasts“ mit Adrian Willig, dem
Geschäftsführer des IWO.
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