#12 Wann schlägt die Bahn den Flieger?

Die Eisenbahn rettet das Klima. So lautet die Vision. Tages- und
Nachtzüge von Madrid nach Mailand, von Berlin nach Brüssel sollen
Kurzstreckenflüge überflüssig und das Autofahren unattraktiv
machen. Statt endloser Lkw-Kolonnen sollen Güterzüge im Nachtsprung
Container durch ganz Europa transportieren. Sicher und
klimafreundlich. Doch ein attraktives Transeuropäisches
Eisenbahnnetz, schnelle und regelmäßige Verbindungen zwischen den
europäischen Städten und ein kundenfreundlicher Ticketverkauf, das
sind eher Wünsche als Wirklichkeit. Eine Bahnfahrt von Amsterdam
nach Rom ist heute mehr Abenteuer als eine echte Reisealternative
zu Flugzeug und Auto. Einer der wenigen Eisenbahner, die seit
Jahren einen ganz anderen Kurs einschlagen, ist Andreas Matthä,
Vorstandsvorsitzender der Österreichischen Bundesbahn und Präsident
des europäischen Eisenbahnverbands CER. Was muss getan werden, um
das Projekt „Europa auf der Schiene“ endlich in Fahrt zu bringen?