#11 Wann geht die Kreuzfahrt auf Klimakurs?
Tui-Cruises-Chefin Wybcke Meier verteidigt ihre Branche gegen
Kritik.
36 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Jahren
Nach zwei Jahren Zwangspause wegen Corona stechen die Kreuzfahrer
wieder in See. Vor der Pandemie waren es weltweit 30 Millionen
Passagiere, die ihren Urlaub lieber auf dem Wasser statt an Land
verbrachten. Jeder Zehnte von ihnen kommt inzwischen aus
Deutschland. Die Schiffe sind bestens gebucht. Mit dem neuen Boom
sind auch die alten Probleme zurück: Schiffsmotoren stoßen enorme
Mengen an klimaschädlichen Abgasen, an Feinstaub und Schwefeldioxid
aus. Häfen wie Venedig versinken wieder im Ansturm der
Kreuzfahrt-Touristen. Wybcke Meier, Chefin von Tui Cruises, besser
bekannt unter dem Markennamen „MeinSchiff“, erklärt wie die Branche
auf wachsende Kritik reagiert, ob immer größere Megaschiffe kommen
und wie die Kreuzfahrt in nachhaltiges Gewässer gesteuert werden
kann.
wieder in See. Vor der Pandemie waren es weltweit 30 Millionen
Passagiere, die ihren Urlaub lieber auf dem Wasser statt an Land
verbrachten. Jeder Zehnte von ihnen kommt inzwischen aus
Deutschland. Die Schiffe sind bestens gebucht. Mit dem neuen Boom
sind auch die alten Probleme zurück: Schiffsmotoren stoßen enorme
Mengen an klimaschädlichen Abgasen, an Feinstaub und Schwefeldioxid
aus. Häfen wie Venedig versinken wieder im Ansturm der
Kreuzfahrt-Touristen. Wybcke Meier, Chefin von Tui Cruises, besser
bekannt unter dem Markennamen „MeinSchiff“, erklärt wie die Branche
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und wie die Kreuzfahrt in nachhaltiges Gewässer gesteuert werden
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