Folge 100: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia, die Zweite! Nach der Veloce-Version haben wir
uns für die 100. Folge das Topmodell Quadrifoglio geschnappt. Das
hat einen Ferrari-V6-Biturbo, 520 PS und Hinterradantrieb. Ob die
Giulia Quadrifoglio damit zum M3-Jäger mutiert, warum wir den Alfa
nur auf der Rennstrecke gefahren sind und ob sich die
Akrapovic-Titan-Abgasanlage für 6000 Euro lohnt, hört ihr in der
neuesten Folge von "Erst fahren, dann reden." Die 100. ist zugleich
auch die letzte Folge unseres Podcasts. Wir sind gleichermaßen
traurig, stolz und dankbar. Traurig, dass der Podcast hier endet.
Stolz, dass wir die 100 Folgen vollgemacht haben und dankbar für so
vieles! In den letzten zweieinhalb Jahren haben wir nicht nur
gelernt einen Podcast zu machen, wir haben auch gelernt, wie
wertvoll es ist eine tolle Community zu haben. So viele von euch
haben uns geschrieben, auf Fehler hingewiesen, sich Autos gewünscht
oder sich einfach nur bedankt. Jetzt ist es für uns an der Zeit
DANKE zu sagen. Danke an die Hersteller, die uns die Autos ohne zu
zögern zur Verfügung gestellt haben, danke an alle, die im
Hintergrund zum Gelingen des Podcasts beigetragen haben und danke
an euch. Danke an jeden und jede einzelne, die den Podcast gehört,
gefeiert und weiterempfohlen hat. Das bedeutet uns sehr viel!
Jan&Peter P.S. Ihr wisst ja: Man hört sich immer zwei Mal im
Leben!