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Beschreibung
vor 1 Jahr
Achtung, Hörschaden-Gefahr! Denn der Sound des Porsche 718 Cayman
GT4 RS grenzt schon fast an Körperverletzung. Warum? Der
Vierliter-Boxer mit 500 PS dreht bis 9000 U/min, die
Carbon-Ansaugung befindet sich direkt neben den Ohren. Der GT4 RS
schreit sich die Seele aus dem Leib und klingt dabei wie kein
anderes Auto. Mit dem Gaspedal orchestrieren? Im GT4 RS kein
Problem! Bevor der Cayman in Zukunft elektrisch wird, hat Porsche
noch mal einen rausgehauen und wir konnten die extremste
Ausbaustufe des 718 testen. Kleiner Spoiler: Diese Fahrt wird uns
vermutlich noch lange im Kopf bleiben! Außerdem verraten wir ob wir
den GT4 RS dem 992 GT3 vorziehen würden und natürlich noch vieles
mehr. Diese Folge von "Erst fahren, dann reden" solltet ihr nicht
verpassen!
GT4 RS grenzt schon fast an Körperverletzung. Warum? Der
Vierliter-Boxer mit 500 PS dreht bis 9000 U/min, die
Carbon-Ansaugung befindet sich direkt neben den Ohren. Der GT4 RS
schreit sich die Seele aus dem Leib und klingt dabei wie kein
anderes Auto. Mit dem Gaspedal orchestrieren? Im GT4 RS kein
Problem! Bevor der Cayman in Zukunft elektrisch wird, hat Porsche
noch mal einen rausgehauen und wir konnten die extremste
Ausbaustufe des 718 testen. Kleiner Spoiler: Diese Fahrt wird uns
vermutlich noch lange im Kopf bleiben! Außerdem verraten wir ob wir
den GT4 RS dem 992 GT3 vorziehen würden und natürlich noch vieles
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