Folge 75: Peugeot 106 S16

118 PS und 145 Nm klingen nicht gerade beeindruckend: Wenn die
allerdings nur 950 Kilo bewegen müssen, wird es schon
interessanter. Der Peugeot 106 S16 ist ein Hot Hatch par
excellence: Ein drehfreudiger 16V-Motor, Handschaltung, wenig
Gewicht und ein mitlenkendes Heck sind die Formel für Fahrspaß. Was
uns sonst noch am 106 S16, der in Deutschland GTI 16V hieß,
aufgefallen ist und wer von uns beiden sich im Anschluss einen 106
gekauft hat, hört ihr in der neuesten Folge von "Erst fahren, dann
reden".