Lufthansa-Cargo-Chefin von Boxberg: „Bis sich die Lieferketten entspannen, dauert es noch ein halbes Jahr“
WirtschaftsWoche Chefgespräch
53 Minuten
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Beschreibung
vor 3 Jahren
Der Ausbruch der Coronakrise wird als perfekter Sturm in die
Geschichte der Airline-Industrie eingehen. Das Virus erzwang das
Grounding für ganze Flugzeugflotten. Plötzlich ging nichts mehr.
Viele Staaten mussten ihre nationalen Fluglinien vor dem Ruin
retten. Das ganze Geschäft lag am Boden, zumindest fast. Ein
Bereich erlebt seither einen historischen Boom. Das coronabedingte
Chaos in den Lieferketten lässt die Just-in-Time-Globalisierung
kollabieren und beschert dem Gütergeschäft der Airlines ein nie
dagewesenes Wachstum. Und vor allem Traummargen. Ein Kilo Ware
fliegt nicht mehr für drei Dollar mit, sondern im Extremfall für
beinahe das Siebenfache. Online-Plattformen wie Amazon oder Alibaba
betreiben bereits eigene Frachtflotten und machen den
traditionellen Anbietern Konkurrenz. Womit wir bei meinem heutigen
Gast wären. Sie hat wie ihr Vater Wirtschaftsingenieurwesen
studiert, lernt gerne von Haifischen, will dieses Jahr eine
Milliarde Gewinn abliefern, verlangt von weiblichen Talenten mehr
Sichtbarkeit und kann Dinge auch regeln, ohne auf den Tisch zu
hauen oder laut zu werden. Dorothea von Boxberg verantwortet seit
diesem Jahr das Cargo-Geschäft der Lufthansa mit beinahe drei
Milliarden Umsatz und über 4000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern.
Der Job gilt als das perfekte Sprungbrett in den Konzernvorstand.
Von Boxberg hat mir erzählt, was ihr Vater mit ihrem Studium zu tun
hat, warum sich Genderstereotype gerade verstärken, wie viel
Personal Lufthansa Cargo noch abbauen muss – und was sie von
Amazons Airline hält. Unsere aktuelle Titelgeschichte: Wie
bedrohlich ist die Inflation, steigen die Zinsen, sind
Dividendenpapiere wirklich alternativlos? Ein Gespräch mit fünf
Top-Börsenprofis über ihre Aktienfavoriten für das kommende Jahr,
die heikle Kombination aus Nachhaltigkeit und Rohstoffknappheit –
und den besonderen Reiz von Technologiewerten, Bitcoin, Gold und
CO2-Zertifikaten.
https://www.wiwo.de/my/finanzen/boerse/top-investoren-am-runden-tisch-die-aktien-der-boersenprofis/27769378.html
(wiwo+) Wenn Sie mir Feedback geben möchten, Lob, Kritik oder
Anregungen loswerden wollen oder eine Frage haben, erreichen Sie
mich unter balzli@wiwo.de
Geschichte der Airline-Industrie eingehen. Das Virus erzwang das
Grounding für ganze Flugzeugflotten. Plötzlich ging nichts mehr.
Viele Staaten mussten ihre nationalen Fluglinien vor dem Ruin
retten. Das ganze Geschäft lag am Boden, zumindest fast. Ein
Bereich erlebt seither einen historischen Boom. Das coronabedingte
Chaos in den Lieferketten lässt die Just-in-Time-Globalisierung
kollabieren und beschert dem Gütergeschäft der Airlines ein nie
dagewesenes Wachstum. Und vor allem Traummargen. Ein Kilo Ware
fliegt nicht mehr für drei Dollar mit, sondern im Extremfall für
beinahe das Siebenfache. Online-Plattformen wie Amazon oder Alibaba
betreiben bereits eigene Frachtflotten und machen den
traditionellen Anbietern Konkurrenz. Womit wir bei meinem heutigen
Gast wären. Sie hat wie ihr Vater Wirtschaftsingenieurwesen
studiert, lernt gerne von Haifischen, will dieses Jahr eine
Milliarde Gewinn abliefern, verlangt von weiblichen Talenten mehr
Sichtbarkeit und kann Dinge auch regeln, ohne auf den Tisch zu
hauen oder laut zu werden. Dorothea von Boxberg verantwortet seit
diesem Jahr das Cargo-Geschäft der Lufthansa mit beinahe drei
Milliarden Umsatz und über 4000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern.
Der Job gilt als das perfekte Sprungbrett in den Konzernvorstand.
Von Boxberg hat mir erzählt, was ihr Vater mit ihrem Studium zu tun
hat, warum sich Genderstereotype gerade verstärken, wie viel
Personal Lufthansa Cargo noch abbauen muss – und was sie von
Amazons Airline hält. Unsere aktuelle Titelgeschichte: Wie
bedrohlich ist die Inflation, steigen die Zinsen, sind
Dividendenpapiere wirklich alternativlos? Ein Gespräch mit fünf
Top-Börsenprofis über ihre Aktienfavoriten für das kommende Jahr,
die heikle Kombination aus Nachhaltigkeit und Rohstoffknappheit –
und den besonderen Reiz von Technologiewerten, Bitcoin, Gold und
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